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LKYの愛車 [フォルクスワーゲン アルテオン]

整備手帳

作業日:2022年10月1日

12ヶ月点検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
この手のメンテナンスはちょい早めに依頼することが多いので、まだ納車からは正味10ヶ月くらいなのですが…点検入庫してきました。
2
最近ドアパン食らっていて、その修理が未な状況。
ぶつけた側がゴネているらしく修理に未だに入れずで面倒です…が、点検とは別の話。
3
初期装着タイヤの溝もまだまだ残っている状況ですし、ブレーキパッドの残量もしっかりとある様子。
ワイパーブレードだけはPOLOの頃から毎年変えていたので、今回もきっちり交換です。
リアが無い分気持ち安いかなと思ったら、なんかのパックの交換対象らしく、費用発生は無しでした。
4
リモコンキーの電池も交換して頂きました。
2.89Vと3.00Vだったそうなので、普段使っている方が2.89Vでしょうか。
公称3.0Vと思うと、電圧低下が認められた方は油断すると使えなくなっていたかも知れません。
POLOの時は数年無交換でも使えたと思うと、スマートキーの消耗の早さは実感できた感じです。
5
クーラントの補充とウォッシャー液の補充、エンジンオイルの交換も実施済み。
また1年、元気に走り続けてもらいたいものです。
6
ブレーキ固着の件はよく分からずですが、先日久しぶりにサイドブレーキONで放置したところ発生せず。
ダストがあまり出ておらず固着しなかった可能性ありとのこと。
その理屈だと、低ダストパッドに変えると固着しづらいのかも?とも思えます。

ただ、POLOの時も制動力重視でスリットローターにスポーツパッドだったので、低ダストには変えたくない…。
6R POLO GTIはあからさまにブレーキが小さくて、その後仕様変更が入るたびにブレーキが大きくなっていくくらいだったので。
Arteonではいらぬ心配かも知れませんが、ずっと重いクルマですからね。
コーティング

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何シテル?   12/22 20:31
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