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づめインプの"サブロク" [スバル スバル360]

整備手帳

作業日:2017年6月3日

クラッチ修理ともろもろ修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
今年に入ってから段々クラッチが切れにくくなり、ついに全く切れなくなってしまったため、サブロクを掛かり付けの車屋さんに入院させました。

クラッチを交換することも覚悟していましたが、バラしてみたらオイルがクラッチ内に侵入してかばって張り付いている状態でした。
2
クラッチを分解清掃して、オイルが侵入しないように対策して、クラッチレリーズレバーを調整して、なんとか交換しなくても済みました。
ついでにエンジンオイルタンクの漏れも前回直しきれなかったので、再度チャレンジしてもらいました。
今回は完璧にヒビを修復できたみたいです。
3
せっかく入院させたので、以前から気になってたアクセルペダル右側の内装のめくれも直しました。
アクセルを踏むときに靴が引っ掛かり、焦る場面がたびたびありました。
4
めくれた部分を切って、両面テープで仮止めし、ボンドで接着しました。
もうこれで安心👍
5
ついでに、シガーソケットを増設しました。
サブロクのシガーはまだ生きてるので、裏側から配線を取りました。
6
増設したソケットは、目立たないように棚の奥の方に置きました。
7
たまたまですが、サニトラとレトロなランクルも工場内にあり、昭和な匂いが漂ってました(笑)

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この記事へのコメント

2017年6月4日 0:29
復活おめでとうございます!
いつまでも走り続けて欲しいです^_^
コメントへの返答
2017年6月4日 0:34
コメントありがとうございます!

なにぶん古い車なので、色々手がかかりますが、部品が手に入る限りがんばります!!

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「スーパーチャージャー http://cvw.jp/b/1071895/48540688/
何シテル?   07/13 17:37
づめインプです。よろしくお願いします。 群馬で四つの胃を持つ生き物を飼ってます
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