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Kenzou-の愛車 [スズキ アルトワークス]

整備手帳

作業日:2012年3月4日

キーレスアンサーバックハザード点滅式 純正品のみ ハザードスイッチ編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
キーレスを電波式に交換してハザードスイッチがワークス用では使用不可の為(プラスコントロール→マイナスコントロール変更)、kei用のハザードスイッチに交換してみました。

自分の尊敬する師匠から別整備手帳へスイッチのコメントを頂き押すだけのスイッチならば何とかワークス用が使用出来ないかとふと思い、もう一度スイッチの見直しをしてみました。
2
スイッチの裏側を外してスイッチ内部を観察してみるとあることに気付きました。
3
スイッチ(押すボタン部分)は違えど内部はほとんど同じです。
ただ一つ違っていたのが画像の外したこの部分です。スライドして3カ所が当たる接点部分です。裏側からスプリング3個で支えてツメではめ込んでありました。
4
このスライド板を外して内部を見るとまるで同じです。
5
スイッチを組んで車両に取り付けると使用出来ました。

外したスライド板は配線図から見ると手動でハザードスイッチを押した時に+Bが左右のウインカー配線に流れるようになっているようです。

これでお気に入りのアルトワークス後期ハザードスイッチが使用出来るようになりました。

師匠、ヒントを有り難う御座いました。

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この記事へのコメント

2012年3月4日 23:05
鋭い! 
さすが配線の難関超えただけありますね^^/

ダイオードならともかく、接点S/Wだから
電気の流れる方向さえ押さえればOKです。


もう、配線の鬼!じゃなく師匠です_(._.)_ 
             イロイロオシエテネー

コメントへの返答
2012年3月4日 23:33
いえいえ、教えて頂いたのは自分の方ですよ(^_^)

やっぱり師匠は凄いです!

何気ない一言で不可能を可能にしてくれました(笑

これからも「プチアドバイス」宜しくです<(_ _)>

ね!師匠(^_^)

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