りんご７のブログ一覧

ご無沙汰しております。









気がつけば今年も残りは2ヶ月、、、
早いですね。
嫌になってしまう。
それでも旧車仲間の方々と車遊びをチョコチョコさせてもらいリフレッシュできてます。








そんな中、休日に鬼嫁とナローポルシェで買い物へ。
たまには終日ゴロゴロ寝ていたいのですがそんな事を言えるわけもなく付き人。

高速に乗り目的地のインターチェンジで降ります。
本線から別れETCゲート前でシフトダウンするとスコッとシフトが抜ける手応え？
何だ？。。。ん？シフトがサードに入らない！
惰性でゲート通過。
直ちに左に寄せて停車。

隣で「何やってんの！Δ※∨〇×🌋！！！」と言われても流石に耳には入らない。
心臓バクバクである。

エンジンフードを開けてみる。。。。。特に異常なし。
オイル漏れ等もない。。
整理してみると、エンジンは正常。ギヤが入らない。エンジン止めるとスコスコ入る。

・・・これはスポルトマチックの故障だ。。
何らかの理由でクラッチが切れないと考える。

ぬぬぬぬ。。。
横ではギャーギャー―ジャングルの怪鳥がわめき散らす。

再度エンジン始動し、3速に無理やり押し込んでみる。💦

「ガリッ！！」という背筋の凍る音と共にギヤは入り、駆動が繋がった。


目的地のショッピングモールに到着。
バックもできない。
頭から突っ込み、頭から出られる駐車スペースを探して恐る恐る駐車完了。

鬼嫁は嬉々として買い物へ
私はしばらく車中で思案。。。
「いよいよレッカーか」
ところが主治医に電話しても出ない。
日曜日はそうだよね😖
自力で帰るか・・・

さて原因は何か？
全くバキュームしていない現状からしてソレノイドの動作不良かソレノイドへの動作信号が出ていないのか？
私のナローはスポルトマチックであるがシフトシャフトに付いているスイッチは使わず、フットスイッチを使い2ペダルから３ペダルに改造してある。
そのの配線を確認してみる。
フットペダルも数万回の動作保証があるのでまず問題ないだろう。

頭が痛くなってきたのでフードコートに移動し心を落ち着ける。😥

スマホで検索してみる。

ビートルの故障事例が出てくる。
バキュームタンクの亀裂か？
ソレノイドバルブの不良か？

今はテスターが手元にない。



ソレノイドバルブの電源コネクタを脱着してみるか。
車に帰りやってみるが変わらず。
クラッチが切れない。。。
私の頭が切れそうだ。。。😖


数時間途方に暮れるが直らない、出先では調べようもない。
やがて鬼嫁も帰ると言うのでエンジンを掛ける。

仕方ないが3速に押し込む。
「ガガッ」と前回よりは小さいが嫌な音と共にギヤが入り駆動が伝わる。

帰りはゴーカートの様に後進できない事に注意して低速（７５ｋｍ）で帰る。
追い越す車の視線の冷たい事・・・

帰宅し、車庫には頭からやっとこさ入れた。
その後何度か一人で押しながら前後動かし駐車位置を調整する。

そのまま故障診断したかったが暗くもなり精神的に疲れてこの日は退散。

続く


うーーむ、熟女は悩ましい・・・