りんご７のブログ一覧

お疲れ様です

日本中で災害や猛暑、、、

もう勘弁して欲しい😥





ナロー号ですが主治医さんによりバルクリ調整によりアフターパンパンが消えました。

しかしながら「メカポンの調整が効かない」との事。💦

困りました、、😵‍💫


依然としてガスが濃い感じです。

ではダメ元で自分でやってみよう。



そしてメカポンイジる。

専用ツールでアイドルスクリューを回す、、、

ナットの頭がなめている。。。むむむ💦



クリック出来ているのか？
感触がない？






・・・・・何度かやってみる・・・・


何か変わらないな、、、手応え無いし・・



カチカチと音や感触がない？

やはりメカポン内部が正常では無いようです。



エンジン始動して様子を見ます。



・・・変わりません。

排ガスは少し臭い





これを３回ほど繰り返しました。🥲


すると最後には臭いが少なくなったような？？気がします。




峠道に試運転に行きエンジン回してみます

不安なので徐々に回転上げます🙁


・・・・あまり変化ないです。



でも排ガス臭くないような？🤔


感覚でしかないです。。

プラグを見ると


良いのか悪いのか？？


この日はここまで。






そして休日、修理工場が営業している日があり排ガス測定して貰いに行きました。

エンジンは十分温めてから向かいます。


「以前よりアイドル時の回転数高くなったね。。」と言われながら測定です。





毎回車検で引っ掛かるのでどれほどかな6.0位かな？と待っていると、、、






CO 1.02%
ＨＣ　29ppm

低い。。

圧倒的に低い。




メカさんも「この時代の車はCO2.5%は出るはず？薄いね。。」との事。

臭くは無くなったけどやはり薄いようです。

これが世に言う「薄々教」でしょうか？？😅






家に帰りマニュアル見ますと適正CO値は気温３０℃で3.0前後のようです。


メカポンオーバホールしかないのか？？😰


メカポン自体のオイル漏れも多くなってきているし、、、😣


悩みはなくなりません。



皆さんのメカポンはポンポン健康でしょうか？ｗｗ