シフトノブ、ブーツ交換

純正のシフトノブ、堕落スタイルで運転してると、全然ポジションが合わないんだよね…
(^_^;)

過激にイジるつもりはないんだけど、やっぱりストレスのある運転はイヤなので、シフトノブ交換しちゃいます☆


ノブは、新しく買おうと思ってるんだけど、なかなか『これだ！』ってモノがないので、とりあえず１８０ｓｘで作ったノブを取り付けます☆


で、ニッサンはＭ１０のピッチ１．２５なんだけど、トヨタってＭ１２の１．２５だから、このままだと取り付け出来ません。

なので、タップを切り直してたら…
(ー∇ー;)

あなた、もうちょっと踏ん張ってくれないと、僕の相棒にはなれないよ…
∩(・∀・)∩　Σ(゜д゜lll)ｦｨ!!








ヂグジョーーーーー！！！爆
o(ToT)o


やっぱり、安物のタップセットだから、強度はダメだね。

後日、モノタロウでタップハンドルだけ買い直しました。
ヽ(;・ー・)ノ

そんで、ヘシ折れたハンドルは使えないので、モンキーで掴んで、タップ折らないように慎重に☆

あと、ちょっと全長が長かったので、ベッセルさんにはちょっと短くなってもらいました♪笑

あと、シフトブーツなんだけど、１８０ｓｘみたいに安物なレザーじゃなさそうだけど、けっこうクタクタなのね。

せっかくだし、こういう視界に入る場所ってキレイにしたいので…

まだ純正が新品で手に入ったので、購入♪
≧∇≦ｖ

並べてみると…お疲れ様って感じ？笑
(-人-;)

ちゃちゃっと交換☆

やっぱり、新品は気分がいいね♪

なんともまぁ…
(ー∇ー;)



高級車には似つかわしくないシフトノブだこと☆爆
(/ω＼)　Σ(゜д゜lll)ｦｨ!!


とりあえず、気に入るノブが見つかるまでは、ベッセルちゃんでいきます♪笑


全長が長くなったので、シフト操作はし易くなったかな。

欲を言えば、サンバーみたいに少しだけ手前に曲げたいけど…あんまりミッション側に負担を掛けたくないから、やめておきます。
∩( ・ω・)∩