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じゃっき～の愛車 [日産 180SX]

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整備手帳

作業日：0001年1月1日

タイロッド交換①

Item: タイロッド交換①
Author: じゃっき～

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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別にドリフトしないんだけど、交換することにしました☆笑

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切れ角ＵＰするので、併せてブーツも対応品を使います♪

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そいじゃぁ交換！ъ(`ー゜)

まず割りピンを抜きます☆

腐ってるね…(^_^;)

そのあと、ナットも外しちゃいます♪

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ほんとはここでＳＳＴを使うんだけど、僕はそんなもん持ってないので、素晴らしい鍛冶屋の味方♪爆

そのままホイールナットを３山ぐらいねじ込んで、ブッ叩きます！
へ(☆∀☆)へ　Σ(゜д゜lll)ｦｨ!!

まぁ、そのうち外れるさ！笑

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次はブーツを捲ります♪
(/ω＼)ｱｧﾝ♪　Σヽ(゜Д゜; )ノｺﾗｰ!!

針金を切断！

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そのままスライドさせると、中身が…

なんか、ターミネーターの中身みたいですね…(・。・;)

そんで、赤矢印の場所を引っ掴んで緩めます。

ヘンな形のプレートがあって、そいつが回り止めらしいけど…

僕はそいつごと回してやりました♪笑

巨大モンキー（～３６０ｍｍぐらい？）が必要なので、用意してね！

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外れたら、タイロッドエンドを移植します♪

けど、その前に長さを測って…

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テンションロッドと同じように、だいたいの長さを合わせます☆

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「工作等、あんまり車とは関係のないネタへのリンク２ http://cvw.jp/b/1075104/42410832/」

何シテル？ 01/14 21:46

じゃっき～ [ 愛知県 ]

目指せアブノーマル♪笑普通じゃつまんないじゃん☆ (´з｀)y-～　Σ(゜д゜lll)ｦｨ!! ノ～マルな方とは周波数の合わない人間です★ ...

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