フリクションについて考えてみる☆①　スタビライザー

先生に教えてもらった、眉唾？？なネタです☆爆
┐(´∀｀)┌　∑(￣□￣;)ｦｨ!!

まず、スタビライザーの役割や、ストラット・マルチリンクにおける、動作を理解していないと、意味不明だと思います♪笑

理解してる人にとっては、『一理ある…』と思うかもしれないし、『関係ないっしょ？？』と思うかもしれません。(^_^;)

僕は…たぶん、ほんの少しぐらいは効果があると思います。


ってなわけで、スタビのフリクションについてのネタです♪

興味ある人は、『リンクを外して』、スタビを動かしてみてください。

ブッシュの場所は外さなくてＯＫです。

そうしたとき、最初の１発目、かなり力が要りませんか？？

１発目が動いてしまえば、あとは惰性…ってわけでもないけど、ある程度は軽く動くと思います。

フリクション、摩擦がある状態だよね！

これが、車が曲がる…ロールを始める、最初のネジレる挙動に関係しているとしたら…

加速する際、リアに荷重が掛かって、ロアアームが動くときに関係していたら…
(☆∀☆)ｖ


ってわけです。(^_^;)

理屈としては判るんだけど…１トン以上の塊に、そんな１発目もクソも…とも思うし、なるほど…とも思います。

ま、作業自体は簡単だから、やってみてもいいかもね！笑

そんなわけで、スタビのブッシュを外します。

カッピンタンだけど、しっかり締め上げてあるので、フリクションが発生してます。

ここのフリクションをなくしてやれば、スタビがスルスル動くようになって、足の動きも良くなるって感じです☆

とりあえず、ゴミだらけなので、掃除しておきます。

スタビのほうもキレイにしておきます。

あとは、ここの中にグリスを塗ってやります♪

これでフリクションが低減されます。

使うグリスは…ほんとなら、全天候型？？みたいなのを使うといいと思います。

僕はそんな高級グリスは持ってないので、モリブデンを塗ってやりました☆笑

けどね、高級なグリスって、ほんとビックリするぐらい、フリクションが低減されるよ？？

オメガのグリス、凄いです。

あと…アホみたいな値段するけど、航空機とかに使われるグリスになると、限りなくフリクションが消えます。(^_^;)

ブッシュのグリスも、給脂タイプになってれば、手軽に足の動きを良く出来るのにね！
∩(・∀・)∩



ちょっと脱線しました。(^_^;)

あとは元に戻すだけです♪

ここでワンポイント？？笑

Ｍ１０のミガキワッシャーを用意します。

ブッシュを取り付けて、ブッシュをブラケットで固定する際、片側にワッシャーを入れてやります。

片側が切り欠きになってるので、そっちでＯＫです。

このとき、車体とブラケットの間に挟まるようにします。

このまま締めると、微妙に隙間が出来てるのが判ります。

これがミソなんだとさ！笑

完全にブッシュを締め上げることもないし、グリスのおかげで、スルスルとスタビが動きます。

最初と同様、ブラケットを締めて、そのままリンクを外した状態で動かしてみれば、一目瞭然です。

この状態だと、『メッチャ効果ある！！』と思うんだけど…実際に、どこまで貢献してくれるかは、未知数なんだけどね。(^_^;)

最初にも書いたけど、１トン以上ある鉄の塊が動くのに、こんなんだけで効果あるの？？と思うし…ヽ(;・ー・)ノ

車高調をもっと高級品にしたほうが、よっぽど体感出来るよ♪笑

同じように、リアもブッシュを外してグリスを塗ります。