トーの調整をしてみよう☆

ほんとはお店に任せたほうがいいんだけどね。
(^_^;)

でも、一回２万円ぐらいするし…リアのアーム類を交換しようか悩んでるので、自分で調整することにします。


そんで、いつもは気合の…



じゃっき～アイ！！爆
(☆∀☆)　Σ(゜д゜lll)ｦｨ!!



…で、目寸でやるんだけど、毎回狂ってるのか、挙動がおかしいのね。
(^_^;)

わざわざ工具を買うのもイヤなので、ネットで先人の知恵を借りてみることにしました☆笑

簡易的にトーの調整をするには、

A=A　→

B＝B　→

トー調整（C）


って流れでやれば、大よその調整が出来るみたいです。

ほんとは、フロントもハブ中心からBを合わせないといけないんだけど…

僕の車はメインフレームがヒン曲がってるから、合わないのね。
ヽ( ￣д￣;)ノ

…正直、リアも怪しいとこなんだけどね。笑

まぁ、フロントに比べればマシなので、Aを合わせた後、Bを合わせて調整してみることにします。

そもそも、


砂利の上でやるなよっ！！爆
ヽ(｀Д´)ノ　Σ(゜д゜lll)ｱﾀﾘﾏｴﾀﾞ!!


…って話なんだけどね。
(^_^;)


タイヤを四輪ともコンクリブロックに載せて、左右の水平を調整。

そしたら前後にウマ、もしくはコンクリブロックにアングルを載せて、ここも水平を調整。

砂利なんだけど、意外と水平な状態になってました。
ヽ(;・ー・)ノ




…ほんとに合ってんのか？？爆
(ー∇ー;)　Σ(゜д゜lll)ｦｨｰｰ!!

ホームセンターで１８２０ｍｍのアングルを買ってきて、自分で決めた寸法の場所にマーキング。

あとは釣り糸を前後に張って、AとBを合わせていきます。


そんで…
(ー∇ー;)　(゜▽゜;)ﾄﾞｳｼﾀ??


フロントだけワイドになってるもんだから、１８２０ｍｍじゃ足りませんでした…
ヽ( ￣д￣;)ノ

たぶん、フロントだけなら１８５０ｍｍぐらいあります。

しょうがないので、転がってるアングルを追加して延長しました…

なんだかんだで、調整出来ました。
(^_^;)

チョ～面倒です…

このクソ暑いのに、やるもんじゃないね…
ヽ( ￣д￣;)ノ


結果としては、運転席側がかなりトーインで、助手席はほんの少しだけトーインでした。

計算すれば角度を出せるみたいだけど、あんまり気にしてないので☆笑


とりあえず、先生が『弱トーアウトがイイ！』と言っていたので、そうなるように調整してみました♪

僕としては、タイヤが長持ちしてくれるほうが、一番いいんだけどね！笑


今回測定してみて…正確ではないけど、フロントは大よそ１５ｍｍぐらいの左右差があることが判りました。
(^_^;)

助手席側だけ、もうちょいワイトレ太くしようかなぁ…
(ー∇ー;)　(￣△￣;)ﾔﾒﾄｹ…