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じゃっき~の愛車 [日産 180SX]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

オーバーフェンダー取り付け①

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
リアのアーム類を交換して、見るからに飛び出してしまったタイヤちゃん☆爆
(´Д`;)ヾ (゜▽゜;)…

もう…『捕まえてください♪』って言ってるような状態なので、捕まる前に対策することにしました。
(^_^;)

安心して、ドライブにも行けないしね…


で、僕はリアのブリスターって好きじゃないので、オーバーフェンダーを買いました♪

勿論…




汎用の安物です!!爆
≧∇≦v Σ(゜д゜lll)マタカヨ!?

…要は、見るからに飛び出してなきゃいいんでしょ??

見た目なんてどうでもいいし…安物で十分でしょ??笑


あと、フロントも飛び出してるので、そっちも小細工してみようかなってね♪
(☆∀☆) (゜▽゜;)…
2
50mmと70mmのセットで、それぞれフィッティングしてみました。

50mmだと、アーチもボディともピッタリで、そのまま取り付けてジャストフィットです♪

けど、汎用フェンダーの幅??高さ??があんまりないので、純正フェンダーを切り上げるほどの場所に取り付けることが出来ません。

とりあえず隠れれば…と思ってたんだけど、先生と相談して、どうせなら『純正フェンダー切ったほうがイイ!』ってことになり、70mmを使うことにしました。

70mmはアーチやボディと合わないけど、フェンダーを切り上げることが出来る場所に、取り付けることが出来ます。

せっかくなら、もうちょいタイヤを外に出してみたいしね。


で、年末に先生のお店の年賀状を作りに行くついでに、手伝わせて取り付けました☆笑
Ψ(`∀´)Ψ (゜▽゜;)…
3
ちゃんとしたメーカー品だと、給油口に被るまでの幅になるんだけど、汎用品は写真のような状態です☆笑

まぁ、あんまり切り上げることが出来ないんだけど、そこまで車高を落とすつもりもないし、給油口の加工もしなくて済むので、僕は汎用品でも満足でした♪


で、若干アーチが合わないので、取り付ける際には、中央に寄せるように絞って、アーチを合わせた状態で、ビスで取り付けました。

素材がABS樹脂なので、けっこう曲げても問題ありません♪


…僕はナッターを打って固定したかったんだけど、先生が『やめとけ!』って言うので、泣く泣くビスに…
ヽ(  ̄д ̄;)ノ

車検で外さないといけないし、ビスだとグズグズになってくるから、あんまり使いたくないんだけどね。
4
両左右の端が若干エアロに被っちゃうんだけど…


『4箇所留めとけば問題ないわっ!!』
Ψ(`∀´)Ψ


って先生が言うので、そのままにしておきました☆笑
ヽ(  ̄д ̄;)ノ

そのうち、何かしらするかもしれません。
5
けっこうデブになりました☆
6
スペーサー入れないと、カッコ悪いね…
(^_^;)

けど、我が家のホイールで、一番オフセットのプラスなヤツで飛び出すから、必要だね…
7
時間がなくて、純正フェンダーの切り上げはまだです。

また時間が出来たら、先生のところで作業してきます。


『絶対にお前が一人でやるなっ!!』って釘刺されちゃったので…
ヽ(  ̄д ̄;)ノ (゜▽゜;)…
8
続いてフロントです。

こっちは元々ブリスターなんだけど…

スペシャルナックルさんのせいで、色々問題が発生して、飛び出す位置までホイールが出てきちゃってます。笑

今はキャンバーをムリヤリつけて、誤魔化してるんだけど…誤魔化せてないかな??爆

とりあえず、片減りするから、街乗りするときは戻したいのね。
(^_^;)

でも、今のままだと確実にリアよりも酷いことになっちゃうんで、こっちに残った50mmを取り付けようと思います♪
ъ(`ー゜)

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