宮崎のR31大好きおじさんのブログ一覧

昨日、先日電話をいただいた「スカイラインのエンジン修理の出来上がり」を確認をしにＮディーラー店へ行って来ました。

事前に電話にて到着時間のアポを入れていたのですが、少し早めに到着してしまいました。

それでもいつも修理を担当してくれるフロントのお兄さんが出迎えてくれて、「少々お待ちください｣と言って奥の検査場においてある自分の車を出して来てくれました。

久しぶりに会ったＲ３１君ですが、「カッコいいなあ・・。｣と見とれてました(笑)。

最初は担当のお兄さんが運転することにし助手席側へ乗り込みました。

アイドリングも順調な感じでいやな振動はありません。また十分に暖気をしていたのでしょうか？水温計は既に1/3くらいまで上がっていて落ち着いた状態でした。

さてお店からでましたが、道路がすいていたことも有りましたがすばらしい出足。

それでも回転はまだ3500rpmくらいまでしか廻してません。

で、少しは踏める港湾道路へ到着。ここで運転を代わり、当方が運転席へ。

お兄さんいわく、「ここなら少しくらい踏んで(廻して）も大丈夫ですよ｣と。

では「とりあえず100キロくらいまでね・・・。」と

まずは停車状態にてアクセルを踏んでみる・・・と、下からもスムーズに廻るようになり、4千どころか5千～6千を越え、レッドゾーンあたりまでシューンと勢い良く廻るようにりました。
（修理に出す前の状態と全く違う。まさに「月とすっぽん」でした。）

お兄さんと顔を見あわせ、お互い無言で「ニヤリ！！」

さて、後方、側面のミラー及び直視にて確認をして「イザ発進！！」

ＡＴですから、シフトアップで勝手にギヤが変わっていくのはしょうがないとしても、今までの加速とは大違い。

加速時にシート面に背中を押し付けられるような、”ターボ特有の加速感”を久しぶりに味わいました。
（この時点で100キロどころの話ではないのですが・・・。）

お兄さんと二人で、｢やっぱターボエンジンはこれだよねえ！！」と近くの自販機前にて缶コーヒーで乾杯。

「ありがとうございました。発売当時のような気持ちのよい走りになりました。」

「こちらこそお時間かかってすみません｣

と、二人で”米搗きバッタ”のように頭を下げ合いました(笑)。


お店へ戻り、ついでに車検が今月15日なので、見積もりをもらい・・・・お願いすることに。

お兄さんいわく、「修理に預かってた期間のほうが長く、ほとんど乗っていないので見積上、交換するべき部品はほとんど無いですよ」との事。
まあ「それでも換えるべき部品は換えてください」とお願いしました。

ということで、Ｒ３１君の退院日は「今月16日」ということに決定しました。