LEVORG見てきました

22日の事ですが、部品を注文しにDラーに行ったら、LEVORGがあったので少し見学してきました。

こちらには2.0ℓのパフォーマンスDITが展示されてました。


一番気になったのは、レガシィWの後継になる上で、ホイールベースのショート化による「後部座席の窮屈さはないか？」という点と、ルーフがリヤに向かって極端に下がっているのが印象的なデザインですが、「頭上空間がどれほど確保されているか？」という点です。










早速座ってみた所、足元に関しては、レガシィと比較するのは無理がありますが、特に問題ないレベルでしたが、頭上空間は私（T１７６）が座ると当たりはしないが少し圧迫感を感じるレベルでした。

と言っても、思っていたほど狭くなかったというのが本音です。








ヒルスタートアシストのスイッチがセンターに配置され使いやすそうです。






やる気にさせるスチールシルバーのミラーがいいです！

でも今回私が一番興味深いと感じた大きな変更点はホイールのPCDがスバル伝統の100からようやく一般的な114.3になったことです。

今まで社外ホイールにする際に制約される事が多かったのは事実です。

今後を考えるといい事だと思いますが、現行スバル車から乗り換える方で、お気に入りのホイールを持越し予定だった方にとっては、痛い出費になるかもしれませんね・・・