サイドブレーキ

右サイドブレーキ!4t車みたいでカッコイイですね。

4t車って、そうなんですか?
あまり乗ったこと無いんで・・・
最初に見たときは、「ナンジャコリャ?」でしたけど、もう慣れました(笑)

前期型のサイドブレーキは、右についているんですね!!
いや～、初めて見ました。
ドリンクホルダーは、前期型の方が使いやすそうな位置にありますね!!
後期型のドリンクホルダーは位置が低すぎて使いにくいのですが、ドリンクホルダー用にエアコン吹き出し口がついているので足元から風が出るように設定すれば、ドリンクも冷やされたり温められたりしますが…
やはり、「取りやすい」方が良いですね～

初期型でこのあたりについていたサイドブレーキが、後期型で普通の位置に行ってしまったというのは、やはり不評だったのでしょうか?
確かに、慣れないと戻し忘れて走ってしまいそうです。
ドリンクホルダーは、前を見ながらでも取れるし置けるし、使い勝手はいいですよ。

絶対コッチがいいですね。冬でも冷たい飲み物派のワタシは もがみさん技は使えませんし・・・
4WDのスイッチもこの位置の方がいいですね。後期(今のはインパネ?)いや、中期の私の型はも少し後ろでシートベルトするときに間違えてよく誤操作しちゃいます。サイドブレーキの移植も考えたんですが結構シート周りの形状も違いますね。

ちなみに、私も「冬でも冷たい派」です。
エアコンルーバーにつけるタイプも考えましたが、それでなくても室内広くてエアコンの効きがわるいですから、あまり邪魔になるもの付けたくなかったです。
この位置なら、冷たくはならないけど熱くもならないし。
使い勝手は良好です。
4WDスイッチは、インパネが一番使いやすそうですね?
サイドブレーキは、シートと関係ナシにボディについてる感じです。
サイド回りだけ移植できれば・・・つきませんかねぇ?

私の同じ部分の画像をUPしました。
http://carlife.carview.co.jp/UserCarPhoto.asp?UserCarPhotoID=49083

同じようで同じでない。移植は簡単そうでは有りませんね。

拝見しました。
スペース的には、収まりそうですけど・・・
なんか、ボディそのものもずいぶん変わってるみたいですねぇ?