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じゃんぼう 2009年1月19日 23:21 マッテレに一票♪	コメントへの返答 2009年1月19日 23:31 ぼ、ぼくオンロード志向だもの。。。
おいたマン 2009年1月20日 0:03 次の候補として、ありですね（＾＾	コメントへの返答 2009年1月20日 0:18 ＡＴタイヤとはいえ、これからはオン寄りになってくんでしょうね。 そのうちＨＴタイヤは・・・。
NONNON 2009年1月20日 20:31 完全にオン寄りっぽいですね♪ でもＡＴ－Ｓよりは断然面白そう！！ サイズラインナップ好感持てますね。 個人的にはＭＴ－３に期待ですが！ たぶん無いでしょうが・・・。	コメントへの返答 2009年1月20日 21:12 １５インチを履いてみたいです、本当に不可なのか、こんど確認させてくださいｗ 乗用車向けMTの需要が、現在どれだけあるかですね。 無くなる事は無いと思いますが、新製品はどうでしょうねぇ。 コンパウンドはともかく、グルービングで個性をだしますかｗ
こし亀 2009年1月22日 12:35 ＡＴ３のことではなくＡＴ２の叩き売り情報ばっかり気にしてしまうのが悲しい（汗）	コメントへの返答 2009年1月22日 18:54 叩き売りやってますか！？ オフ性能を重視しないなら、ＡＴ２良いですよ、安いし。 乗り心地重視なら標準サイズでｗ そうだ、スタビも外せば乗り心地も変わるかも知れませんよｗ。
SIDEKICK 2009年2月15日 20:14 車屋の勧め？で、ＡＴ２は２セット使いました・・・もとい、使用中です。 いい加減ちびてますがセコく使い続けています(苦笑) 世事に疎くていけません(汗) そうだったんですか・・・このままだとすんなりＡＴ３導入になりそうです。 車も変わらないだろうし・・・多分(笑)	コメントへの返答 2009年2月15日 22:51 ecoの自社基準とは何ぞや？ ああ、卸値ですかね～ まったくもって良いタイヤです（笑） 〉車も変わらない まだまだいけますね。 エンジンなどの載せ換えは通常ですから（冷汗 何時かは、TAA4Wに乗ってみたいですけどね。