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パーツレビュー

2014年9月24日

TANABE SUSTEC PRO

Item: SUSTEC PRO
Rating: 3
Author: NOBthin

評価：: 3

ヤフオクにて激安で購入。
抜け、固着もなく普通に使えます。

しいて言うならば、スプリングレートが低すぎかな(笑)

購入価格	25,000 円
入手ルート	ネットオークション（Yahoo!オークション）

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3.69

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パーツレビュー件数：160件

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この記事へのコメント

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MkT 2014年9月24日 19:58 僕も早く車高調導入したいです…(；´Д`A	コメントへの返答 2014年9月24日 21:54 ちょっとフロントを下げたので、その際に撮影しました。貧乏チューンなんで買えませんが…（笑）やっぱ買うなら全長調整がおすすめですよ( º﹃º｀ )
MkT 2014年9月24日 21:57 全長調整式ですか〜。突き上げ少なく、乗り心地をあまり損なわない様な、オススメの車高調とか有りますか？次買うならこれだ！みたいなw	コメントへの返答 2014年9月25日 0:17 買い替える軍資金があれば走り重視でクワンタムもしくはオーリンズですかね…多分、スト用は無いので、ＤＣ５を流用になりそうです（笑）家族重視ではテインがコスパ的にいいと思いますよ～もちろん減衰と全長は必需品ですね(*^^)v
MkT 2014年9月25日 3:56 DC5って、インテのですか？	コメントへの返答 2014年9月25日 10:43 そうですよ～ＲＮ３はDC5前期（涙目インテＲ）の脚は共通なのでDJ_MKT_VJさんのＲＮ５＝ＲＮ３＝ＤＣ５が共通だったと思いますＲＮ1に装着の際は、ステアリングリンクの取り付る穴のサイズが違いましたがリンクのピロ部分のみＤＣ５を使えば大丈夫ですが、本当はアーム、ハブなど足回り一式を入れ替えブレンボも装着したいのですが構造変更が必要なので悩んでます（笑）もともとＤＣとＲＮはフレームが共通なのでどっかのショップがＤＣ５のエンジン、パーツをすべて移植＆ＭＴ化してストＲを作ってましたよー
MkT 2014年9月25日 11:53 ストRヤバいすね！僕のはRN1のSなので、着くので有れば選択肢が広がりますね！(♡´艸`♡) 自分でもいろいろ調べてみま〜す♫ ヽ(´∀｀ )ﾉ	コメントへの返答 2014年9月26日 12:43 なるほど！ＲＮ1のSってあるのですね。勉強不足でスミマセン( ´•̥̥̥ω•̥̥̥` ) 車高調の選択肢はイロイロありますが、エアサスもいいですよね（笑）
MkT 2014年9月26日 12:46 そうなんですよぉ^^; 色も含め、かなり希少な様でw エアサスはメンテが大変そうですね´д` ;	コメントへの返答 2014年9月26日 14:20 昔、弟がエルグラエアサス付けてましたけどメンテは水抜きぐらいでしたよ（笑）ただコンプレッサーの音がうるさいですが( ´•̥̥̥ω•̥̥̥` )
MkT 2014年9月26日 14:30 コンプレッサーの音ですか… やはり、ドレン抜きは必須なんですね^^; 乗り心地は良いのでしょうか？	コメントへの返答 2014年9月26日 16:56 コンプレッサーを社外に付ければいいんですが防水が大変みたいですね… エアーコブラって言う車庫調ベースを使っておりました。ただ走る足では無いので乗り心地は以外に良かったですよ( • ̀ω•́ )✧
MkT 2014年9月26日 18:55 そうなんですね(^^) ステアリングのキレとか、車体のロールとか気になりませんか？ノーマルだとメチャクチャ気になるんですよね^^;	コメントへの返答 2014年9月26日 21:28 って事はエアサスの乗り心地は純正っぽいので不向きかも（笑）昔はサーキットなど走ってたのでロールする車は苦手ですね～かなり固めの猫足が好きです(๑¯ω¯๑)
MkT 2014年9月26日 23:41 元シビック乗りとしては、レスポンス良くて、ユラユラしない足廻り希望です(^^)	コメントへの返答 2014年9月27日 0:02 自分も、クラックスの車高調にF１６㎏　R１２㎏を入れてシビック乗ってましたよ（笑）レスポンス重視って事は、ピロアッパー付きのＤＣ５流用で、決まりですね( • ̀ω•́ )✧
MkT 2014年9月27日 7:36 ピロアッパー付きDC5流用ですかぁ(^^) 調べてみます！	コメントへの返答 2014年9月27日 13:23 先ほど詳細を送っておきました( ･ิω･ิ) ちょっとコトコトしますが機敏さと調整の面ではピロアッパーオススメですね～。
MkT 2014年9月27日 13:25 確認させていただきました(^^)	コメントへの返答 2014年9月27日 16:28 了解です(๑´ڡ`๑)

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