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今日は富士スピードウェイに行って、S耐を観戦してきますた。

残念ながら朝から雨模様でしたが、そのお陰で非常に面白いレースになりました。特にPETRONAS BMW Z4(#28)の追い上げが凄まじかったっす。予選でのマシントラブルでアタックできず最後尾から2番目のスタートになってしまったものの、見事な追い上げと悪天候（濃霧）でのセーフティカー導入にも救われて、一時は総合2位まで浮上してますた。しかしストレートの速いポルシェ(#8)に敗れ、最終的には3位になりました。
今回からR35 GT-R(#23 NISMO)も参戦してますし、この先も目が離せませんね～。詳しくはS耐HPにて。

4時間という長丁場のレースだったのに、天気が悪くて移動するのを諦めてしまたよ。
天気が良ければダンロップのほうまで行きたかったけど。う～ん、残念。。。

本日はS耐観戦ですた。

昨年に続き相変わらずペトロナスのZ4が強いのですが、今年はナントGT最多PPの立川祐路選手がポルシェで参戦。しかもチームメイトには、かつてGTでコンビを組み、昨年までセルモの監督でもあった竹内浩典選手・・・ということもあってか、序盤にはBMW Z4 vs PORSCHE 997の熾烈な争いを見ることができました。結局、BMW Z4が1位2位を獲得してしまったわけですが、楽々勝てたわけでもないので、次戦の富士ではポルシェが来るかもしれませんね～。
そして三重県四日市出身の服部尚貴選手は、今年はランサー（ST-2クラス）ではなくS2000（ST-4クラス）で参戦してますた。クラス優勝で久々に表彰台の一番高いとこに乗れたんぢゃないでしょうか。
さらに今年はST-5クラス(1,500cc以下)が新設され、Vitzが参戦してましたが…2台のみでした。(^^;)
S耐の参戦選手も意外と豪華なんですよね～♪みんカラ＋でお馴染みの選手も参戦してたりするし～。
参戦選手やレースの詳しい情報などはS耐HPにて。

しかし今日は好天だったのに、強風でかなり寒かったっす。風邪ひきそ～。(ｰｰ;)

行ってきますた、SUPERR GT 第3戦～♪
AM3時に起きて3時半過ぎには出発、7時半過ぎには富士スピードウェイに到着しますた。

今回は予選からSC430の速さが目立っていて、ナント!!決勝では1～4位をSC430が独占しますた。
GT300クラスでは、FIA-GT仕様のポルシェやアストンマーチンの速さが目立っていたものの、最終的には #74 COROLLA Axio apr GT が優勝しました♪
今回は、GT500/GT300ともにホームコースであるトヨタの強さを見せつけていましたね～。しかも若手が大活躍!!今後も楽しみだ～♪

そして優勝した石浦宏明選手は、シャンパンファイトで集中砲火を浴びせられていました（笑）

観戦中にすぐ近くにARTAの帽子をかぶった某氏がいましたが、我が輩に気付くことなく去って行きました・・・。
こっそり激写しておくべきだっか!?（￣ー￣）ニヤリ

レースを楽しんだ後は、東名名古屋方面渋滞30kmの表示にゲンナリしながら、渋滞地獄の中を帰ってきますた。でも昨年に比べれば全然マシだったかな。0時半過ぎには帰って来られたし～。

ようやくという感ぢですが、フォーミュラ・ニッポンも開幕で～す。やっぱり今回も土曜の予選、日曜の決勝と観戦してきますた。

昨年はNAKAJIMA RACINGの強さが目立ったのですが、今年は各チームの差が縮まってチーム戦略が問われ、昨年以上に面白い展開となりそうです!!
今日のレースでもスタートからまったく目の離せない展開が続き、過去に例の無いくらい何度もオーバーテイクが見られました。

中でも特に健闘していたように見えたのが、#16 MOTUL TEAM 無限 井出有治選手。まだまだマシンの完成度は低いように思いましたが、スタートを決めてポジションアップ、その後も後続マシンをベテランらしく鮮やかなライン取りできっちり抑えて見応えのあるバトルを見せてくれました。ポイント獲得はならなかったものの、9位完走。シーズン後半にはもっと上位に食い込んでくるのではないでしょうか。

そして凄く悔しい思いをしたのが#8 Team LeMans 石浦宏明選手。予選2位ででフロントローかと思われたものの、マシントラブルにより予選後の車検で不備扱いでタイム抹消、ピットスタートを余儀なくされてしまいました。調子が良かっただけに残念・・・。早く表彰台の1番高いところに上がって欲しいですね♪

今シーズンは参戦台数が増えたものの、ベテラン選手が減ってきてどうなることかと思っていましたが、思っていた以上に面白い展開が見られるレースになりそうですね～♪ヽ(´∀｀≡´∀｀)ノ

そしてFN決勝レース終了後のシビックレース決勝まで観戦して帰ってきますた。今回のレースプログラムには「谷口ショックの悪夢が再び！？」って書かれてますたが、まさかの展開に・・・。

土曜の予選、日曜の決勝と鈴鹿へ行ってきますた。
日曜日は朝から曇天で、ピットウォークの頃から黄砂混じりの小雨がぱらつき始めてますた。その後も決勝レースまでに雨は降ったり止んだりを繰り返し、どのチームもドライかウェットか、直前までタイヤ選択に迷っているような状況でした。
土曜日は晴天で、予報では土曜の夜から日曜の明け方にかけて雨、日中は晴天だったのですが、小雨＋強風でかなり寒く感じる中での観戦でした。。。

決勝レーススタート直後の1週目、GT300クラスで多重クラッシュ、その後もコースアウト続出で、初っ端から波乱だらけでした。
その後も11週目にはメインストレートで、今回デビューのHSV-010が3台横に並び、1コーナー手前でまさかの多重クラッシュ!!(￣□￣;)
1コーナーのスポンジバリアに引火して炎が上がってますた・・・。
#8 ARTA HSV-010と#18 ウィダー HSV-010がリタイヤ、#32 EPSON HSV-010が修復のため最後尾に。さらにその直後、12 カルソニック IMPUL GT-Rがマシントラブルによりエンジン停止、リタイヤとなってしまいますた。

その後も見応えのあるバトルが繰り広げられた上、ピットでも思い切った作戦が見られますた。
#24 HIS ADVAN KONDO GT-Rがまさかのタイヤ無交換!!(￣□￣;)
さらに#100 RAYBRIG HSV-010もタイヤ無交換で順位を上げてますた。
GT500クラスは#24 HIS ADVAN KONDO GT-Rが優勝、そしてGT300クラスもタイヤ無交換の#7 M7 MUTIARA MOTORS雨宮SGC 7が優勝と、ピットでの作戦が大きく順位に影響してますた。
雨宮SGC 7の谷口信輝選手はGT300クラスだけでなく、サポートレースであるシビックワンメイクレースでもポールポジション獲得、優勝をかっさらって行きますた。FFもFRもGTカーも操れる・・・凄すぎです!!(￣□￣;)