ヒーリースプライトで碓氷峠を下る

オースティンヒーリースプライト納車おめでとうございます。
私がとやかく言えるクルマではありませんがついコメントしてしまいました。

軽い車重に低い車体というブリティッシュスポーツの基本形のクルマなんですね。
動画見て目が回りそうでした（笑）。

伯父さまの教訓が生かされた一台なのでしょう。

ブリティッシュグリーンもいいですがこの色も時代を反映していて素敵です。
意外と（といっては失礼でしょうが）下りの不正路面でもサスが仕事しているように見えます。
途中のスキール音はフロント？それとも4輪全部でしょうか？？？

＞伯父さま
ってひょっとして吉田匠氏のことを誤解されてるかも。姓は一緒ですが、まったく親類縁者ではないんです・・・どっかで誤解させる記述があったら、申し訳ないです。

足回りは凄く良く動いてます。前オーナーのレストアとセッティングが抜群に決まっているからだとおもいます。このしなやかさは今時の国産車よりよほどいいです。本家でも書いた通りドライバーの重さの補正さえすれば、抜群にはやいダウンヒルエクスプレスになるかとおもいます。

＞動画見て目が回りそうでした（笑）
TTだとあと1割、前5号機のフレイザーなら2割は速いから、きっと車酔いになってしまわれるかもしれませんね。

途中のスキール音は後輪です。早めのターンインと眺めのブレーキで意図的にテールを降り出してみました。しかし、リアの粘りが強力なので、音の割にはテールは回り込まなかったですね。タイヤのグリップがかなり勝ってる感じです。

峠での動画気持ちよさそうですね♪

生まれてから46年後に遠い日本で
元気に走っているスプライトは
本当に幸せだと思います♪

正直、もっとかったるくてノンビリかなってタカを括ってましたが、目から鱗がおちましたね。それこそCR-Zなんかより何倍も楽しい(笑)

大げさな言い方ですが、50年前にスポーツカーを愛した人たちと自分とシンクロしたし、ワインディングモンキーはきっといつの時代も同じなんだなーってのが今の気持ちです。速度域は異なれどZ8とかちゃんとそのエッセンスが受け継がれてると思いますね。

走ってる動画が良かったです。
スキールの後のアクセル、さすがです、いつも。

年内実車、見れるのを楽しみにしています。

久々のコメントありがとう。
見せられるかは、雪具合しだいかな。

冬の間は、冬眠ですがちょこちょこっとエンジンや足回りに自分流の味付けを追加したいなって思ってます。

で、春になったら、セッティングだしって感じかな。

ここから少し下った右側のコーヒーハウスは健在でしょうか?

早速のコメントありがとうございます。
表にバイクやクルマが山積みされてるところですよね？建物は健在ですが、営業してるかは？？です。

碓氷峠には30年ちかく前からちょくちょく来てましたけど、正直、一度も入ったこと無いんでよくわかりません；；；

入る勇気がないってのが正直なところですが、入られたことありますか？

友人の昔の仲間+その親戚筋がやっている店で、元はミニつながりです。
隣のバイクも健在でしたか。
そちらはコーヒーハウスの兄弟の人の物だったと思います。
当方も最後に行ったのが10年ほど前でした。

気になって調べてみました。
コーヒーハウス・ミニミニって名前でしたか。
由来としてミニが縁なんですね。

ネットでググると食べログとかホットペッパーあたりに掲載されているものの「１９９９年の夏休み」のロケ地に使われたってこと以外に、詳細はでてこないんですよね。

はてさて、やってるのかなぁ。
あのあたりを通る時は、大抵早朝なんでわからないんですよね。

今度、関所食堂とかに食べに行った時に立ち寄ってみます。

早速の碓氷峠ダウンヒルですね。
なかなかのハイスピードコーナリングにワクワクしました。
この手の小排気量スポーツカーはやはり下りに限りますね。
確かにご指摘のように左回りのときにドライバーの重さのハンディ感じますね。
でも軽量を利しての足回りは柔らかめのほうがいいように思います。
うちのコニリオも思い切り柔ら目にセッティングしたら鈴鹿もいい感じでした。

まだまだお客さん乗りなので、7割程度のペースですが、やや濃いめのキャブもふくめ、諸処のセッティングを春になったら細かく調整していきたいなと思ってます。前5号機も600kgの車重だったので右側はSPAXのショックで前一段、後ろ2段固めにしてありました。

自分もサスは柔らかめ（伸び足のよいもの）が好きなので、基本のセッティングは今のままでとおもいますが、匠氏にくらべて大幅にドライバーの重量があるので、左コーナーでスロットルオンした時にボトミングしそうな気配がありました(笑)

イイ感じですね、愉しそう。＾-＾
このクルマもこういう故郷に似たツィスティロードで舞えて本望でしょうね。
末永くお楽しみください。

別の日記で書いたとおり、ブレーキがしっかりおごられてるから、あんな感じで走っても余裕だったんだなーと。

足回りをもうすこし自分のスタイルに合ったセッティングに修正できると、くだりについては、あと2割ぐらいは早く走れそうです。

ﾎﾟﾁｯ

ありがとうございます。

黒豆ライダーと申します。

数ヶ月前　ボンゴで車中泊旅のついでにここに立ち寄りました。

ナカナカ　鉄橋も車も渋いパシャリですね。

コメントありがとうございます。
朝早くいっても、けっこうな人がいらっしゃっていてびっくりします。ただ、このあたり、深夜の車上あらしとか頻発してるときもあって、地元警察でも車中泊されてると、注意して別の場所（明るくて人気のある場所）へ移動を促してるそうです。

ご注意ください。

はじめまして

良いお車ですね
碓氷で有名なところですね

イイネ押していきます
もしよろしかったらうちのブログにも遊びにきてみてくださいね

サイト拝見しました。
九州からコメントありがとうございます。
うちは両親が博多出身なので、親戚の多くは、九州なんです。

とはいえ、すでに両親の実家もなくなってしまって、なかなか行く機会がないのが残念です。
最後に行ったのは、4年前だったかな。

またやまなみハイウェイを走りたいですねー。

オースチンと碓氷は凄く絵になってますね！

かっこいいです！

ポチッとさせて頂きました☆

もし良ければこちらの方も見に来て下さいね♪

お互い頑張りましょうね！

サイト拝見しました。パキパキのラリー仕様いいですねー。自分も30年ぐらい前はラリーごっこしてたので、こういうの大好きです！

ぽちっとカッコいいですねよかったら自分にもお願いします

13万キロ走ってるようには見えないですね！
ポチしときました。

はじめまして。

やっぱ、自分のお気に入りの相棒さんは自分が
気に入った場所を背景に撮らないとね！
好い感じに納まってますよ♪
正直な感想です(^-^)

では、失礼しました。

眼鏡橋はお気に入りって分けでもないんですけど、有名な場所なんで、つい(笑)

カッコ良いので.....ポチッちゃいました～♪

やっぱり.....旧車は、男のロマンですね！
自分の愛車も、いつまでも大切にしなきゃ（＾＾；

アメ車部門でエントリーしていますので
良かったら、遊びに来て下さいませ～

コメントありがとうございます。
これが今シーズンの走り収めで、これから冬篭りです。

前にイイね！はポチッとしていたのですがこのブログにコメントを残したく戻って来ました♪

今回のイベント、なんやかんやと言う人も居ますがせっかくの異車種交流のチャンス。

たくさんの愛車を拝見し楽しまないともったいないですよね。

お互い思いっきり楽しんじゃいましょう♪

コメントありがとうございます。
昨日本当に最後の走り収めに行って来ました。

はじめまして
ポチさせてもらいました
車中泊部門でエントリーしていますのでよろしければこちらへもお越しください
ジャンルは違いますが頑張りましょう（*^_^*）

年末の忙しさで、コメントのレスを失念してました。すいません。ポチありがとうございました。