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トゥーゲントの愛車 [スズキ GSX-S1000F ABS]

   

整備手帳

作業日：2021年4月3日

車検前にブレーキフルードDIY交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
車検前にブレーキフルードDIY交換
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納車から３年
走行12,000㎞オーバー
初ブレーキフルード交換ですｗ
かなりメンテ時期オーバー(^^ゞ

フルードはワコーズのDOT4

まずはバイクを直立状態にしてと

タンクキャップを外して確認
思ったより綺麗？
とりあえず、余分なフルードを吸い取ります。
2
車検前にブレーキフルードDIY交換
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右が新品のワコーズ
左が抜いた純正
フロントは左程劣化はしてないみたい。
ハードブレーキングもしてないしねぇ
基本エンブレ主体なんで

でも粘度は低下してる感じがします。サラサラ～状態？

とは言え、距離・年数の割には凄く綺麗な状態ですね。
相当フロントブレーキに優しい操作してんだねｗ
3
車検前にブレーキフルードDIY交換
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S1000のブレンボはブリーダーボルトが内側に付いてるので非常に作業しずらい～
これ設計ミスだろってｗｗ

ホースとペットボトルをつないで～

ブレーキにぎにぎ加圧
ブリーダー解放～
フルード抜けてブレーキ圧抜けたら
ブリーダー閉鎖っ
またにぎにぎっ～の繰り返し
フルードが新品に入れ替わったら
反対のキャリパーも
4
車検前にブレーキフルードDIY交換
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ダイアフラムも綺麗に水洗いし
割れや穴がないか確認

まぁ、まだ3年だから綺麗なもんです
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車検前にブレーキフルードDIY交換
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新品フルードを規定量入れて、
ダイアフラムをセットして蓋して～

念のためパーツクリーナーリザーバータンク周りのフルードを除去
垂れてはいないと思うけど
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車検前にブレーキフルードDIY交換
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続いてリア
リアのタンクはサイドカウルを外さないとアクセスできませんね。

カウル外して、タンクを固定してるボルトを1本外し、作業しやすいようタンクを外に引き出します。
7
車検前にブレーキフルードDIY交換
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リアは結構汚れてますね～

タンク底には沈殿物も見える。
まぁ、結構リアブレーキは使いますからね。

フルード抜いただけでは沈殿物が綺麗にならなかったので、タンクを外して清掃。
8
車検前にブレーキフルードDIY交換
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フロント同様に作業してフルード全取り換え。
規定量入れて戻したら作業終了♪

作動確認してOK(^^♪

試乗序にプチツー行ってきました。
ブレーキタッチは変わらず
しっかり掛かります当然だけどｗ

やっぱ、25ＲよりS1000Fのが楽しいね～♪
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「いよいよSSDがダメみたいです…
物理故障じゃどうしょうもないw

さて、メーカー交換修理だと6万以上…
今更Windows10のPC直してもなぁ〜

いっそ、20万台のゲーミングPCにするかな〜？」
何シテル？   06/15 20:13
トゥーゲントです。よろしくおねがいします。 現在はアバルト６９５トリブートフェラーリ・ダイハツ　コペンローブ スズキ　ＧＳＸ－Ｓ１０００Ｆ・カワサキ　Ｄ...

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