NSXのホイールチェンジ　TE37SL→PPF1

nsxのホイールですが、タイヤの寿命とオフセットがあっていなかった？
こともあり、ホイールとタイヤを新調しました！



RAYSのTE37SLホイールとタイヤサイズ

フロント：18インチ　8.5ｊ　+40　（5mmスペーサー入れ）
　　　　　タイヤ：ファルケン　FLKEN ZIEX ZE912 215/35 ZR18
　　　　　重量：18.5kg/本

リヤ：19インチ　10.5J　+12
　　　タイヤ：ATR　SPORTS2　245/35 ZR19
　　　重量：21.5kg/本
　　　


ENKEIのRPF1へ変更

フロント：17インチ　9.0ｊ　+35
　　　　　タイヤ：ナンカン　NS-2R　215/45Ｒ17
　　　　　重量：18.4kg/本

リヤ：18インチ　9.5J　+15　（5mmスペーサー入れ）
　　　タイヤ：ナンカン　NS-2R　235/40Ｒ18
　　　重量：20.5kg/本

僕みたいな一般人はアジアンタイヤでないと買えません（笑）
結果的にサイズを落としたこともあり、2kgの軽量化になりました。

改善点
①リヤのオフセットが中にはいった為、適正に
②タイヤも新品になりロードノイズも減少。
　なにより扁平が高くなったので、乗り味がかなり柔らかくなりました。
　これで、安心してドライブできそうです。

要改善点
①外径が小さくなった為、車高を5mm程度UPしたい。
②フロントが若干出ているので、アライメント調整でキャンバーをつけて
　フェンダーのラインに合うようにする必要あり。
③フロントインナーフェンダーに干渉する為、要微調整。

＊上記オフセットとタイヤセレクトは、引っ張り、ネガキャンにしないと
　確実はみ出すか干渉しますので、マネはオススメできませんので、ご注意
　ください。

また、干渉の対策が完了しましたらレポートします！