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  9. 夏にセブンに乗る灼熱対策2026版 [抹茶野郎]

抹茶野郎の愛車 [ケータハム セブン170]

   

整備手帳

作業日：2026年8月30日

夏にセブンに乗る灼熱対策2026版

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
夏にセブンに乗る灼熱対策2026版
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以前は水冷シートをシートに取付けていましたが、今年は水冷ベスト+冷蔵庫にバージョンアップしました。

水冷シートの時より効率アップしたのか、6時間以上は冷え冷えでした🥶🥶🥶
運転中は汗もほぼかきません。
2
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アイスマンのウォーターマグナムベスト。

ゴムホースが巡らされているわけではなく、薄型で水路式の冷却シートのおかげで面で冷やされます。

オプションの首が面冷却されるウォーターマグナム2は必須です。
これのおかげで首が超冷え冷えです。
3
夏にセブンに乗る灼熱対策2026版
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EENOURの車載冷蔵庫。
-20℃まで冷却出来て、バッテリー駆動もします。
ランチなどのエンジン停止中もバッテリー駆動で温度をキープ。

シガー電源でも駆動出来ますが、動作電圧がAC駆動より下がるので、インバーターを使用してAC100Vで使用。
もちろん、リレーを使ってバッテリー直電源です。

後日、ホースにも断熱材を巻く予定。
4
夏にセブンに乗る灼熱対策2026版
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凍らせたペットボトル等をいれて、冷やされた循環水をポンプで循環。
5
夏にセブンに乗る灼熱対策2026版
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ポンプは発泡スチロールで断熱。
ポンプ電源はUSB電源で、常時・インターバルHi・インターバルLowの3段切替え式。
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この記事へのコメント

Second Life Garage
2026年8月30日 16:37
アイスマン良いですよね！しかしその冷却部を冷蔵庫に直でぶっ込む所が流石ですw真似したい…
コメントへの返答
2026年8月30日 16:42
今、アイスマンは関西メンバーの流行りです（笑）

今までICEシートより効率がいいのか、かなり長時間持つようになりました。
オプションの首を冷やすパーツは必須です。
このおかげでかなり身体が冷やされます。

ただ、冷え過ぎて帰り側のホースが凍ると圧力でホースが抜けて、パンツがびちゃびちゃになりました（笑）
Second Life Garage
2026年8月30日 16:58
ワタクシ普通にアイスマンのタンクユニットを冷蔵庫に予備の氷入れて使ってました！
確かにネックのオプションはあった方が良いですねー！
がしか〜し冷蔵庫をタンクユニットにする発想は無かったですw
師匠！勉強になりますw
コメントへの返答
2026年8月30日 19:00
熱伝導効率を考えたら、直の方がいいのでは？と思い実行したまでです😅

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