タカさっさXのブログ一覧

2014年10月26日(日）にやっと20,000kmを達成いたしました。


買い物からの帰りがけキリ番を写真に残すために、自宅への帰り道を調整。
おかげで駐車場の前でキリ番をゲットできました。


トリップメーター（B)は購入時から一切いじっていないため、本当のキリ番をゲットした瞬間です。

購入から5年３ヶ月弱。だいたい年間4,000kmを走行していますが、今年は色々あって遠出できなかったので、距離があまり伸びませんでしたが、やっぱり嬉しいですね。

まだまだ乗り続けますよ！！

季節はすっかり秋！
朝晩は寒くなりましたが、過ごしやすい季節です。
北陸は冬に入ると太陽が拝めなくなるので、今が絶好の日光浴日和(笑)

さて、土曜日は紅葉狩りに行ってきました。
今週の平日に仕事で見つけた場所。
その時はあいにくの雨だったので、晴れた週末に改めて行ってきました。



マークエックスをもみじの木ををバックに！



なかなか充実した一日でした☆

今週出た、トヨタ車のリコール記事
気になって、トヨタのHPから自分の車がリコール対象車かを検索。結果は該当．．．

今までも何度かマークＸのリコールは出ていましたが、うちのエックスはモデル末期の車両（発注した2週間後にオーダーストップ）だっため、リコール対象にはならなかったのですが、とうとう該当してしまいました。
まあ、トラブルが起きる前に修理するので良いんですけど、なんだかちょっとショック。

しかしトヨタのリコール対応は迅速ですね。
11月は修理に持って行けそうにないので、正式なリコール案内書が届く前に、マイディーラーへ連絡してリコール修理できないかを相談。すると、すぐに対応しますとの頼もしい回答。
来週の土曜日に予約しました。
その数日後にはリコール案内書も自宅に届いていました。
以前取引先の方から、トヨタ以外の車でリコールがあった時、案内書が来ないうちに連絡したら案内書が届くまで待ってほしいと言われたとか、しかも書類が届いたのも大分後だったそうです。
それに比べるとトヨタは迅速というかリコール対応慣れしていますね(笑)

ちなみにリコール内容はエンジンの燃料配管にある燃圧センサの締結力の不足により燃料漏れになる可能性があるのだとか。
修理は燃料センサの締結面の研磨とガスケットの新品交換をするそうで、作業時間は3～4時間だそうです。


当日は代車も用意してくれているので、安心して修理をお願いできます。

今年の金沢は秋になるのが早い。
街中でも葉っぱが赤く色づいています。

今日は朝から久しぶりの洗車をし、買い物等の雑務を済ませてから、一足早くスタッドレスタイヤへ交換してまいりました。
いつもは11月中旬にしているんですけど、土日は色々スケジュールが入っていることと、雪が早く振りそうな予感がしたため、今日交換してきました。
店頭ではスタッドレスがずらりと並んでいますが、さすがに交換している人はいませんでした。

写真は外したノーマルタイヤの写真



溝はだいぶ残っていますが、外側が削られています。
ゴムも大分固くなってきました。
来シーズンはNEWタイヤへ換えようと思います。
さて、何にするかな？

先週、ディーラーで走行中の振動原因をタイヤと特定し、車検時にローテーションしたタイヤを元に戻して、初めての走行。
原因が解消されているかを確認するため、以前症状が出た場所と同じ道を走行。

結果は、

症状改善＼(^o^)／

これで安心して走れます。

でもこれはある種、応急処置。
ローテーションすればまた症状が出るということですからね。
今のところ、タイヤは均等に摩耗しているため、ローテーションの必要はありませんが、次回はNEWタイヤにしますよ！！