クラウンスポーツ Z ブラック×エモーショナルレッドⅢ 内装 サンドブラウン パノラマルーフ 2023年12月注文、2024年8月納車されました。 当初は納期1年と言われていたが、かなり短縮されました。 二十歳の時に乗っていた、ハチロクレビン以来の赤い車。 SUVは3台目、ティグアン→CX-60 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2024年08月26日
タフトから乗り換え。 エブリィ以来のスズキに戻ってきました。 装備てんこ盛りで、広くて快適。 ACCも優秀で遠出も楽に移動出来そうです。
所有形態:現在所有(サブ)
2025年06月08日
2台乗り継いだハイエースから、キャラバンに乗り換え。 (4月末発注7月初旬納車) 9割仕事用ですが、たまに遊びに使い、多人数で乗る事もあるので、DX系から上級グレードにしました。ディーゼルは高すぎるのでガソリン車に戻ります。
所有形態:現在所有(サブ)
2023年06月06日
4/25に先行予約、10月22日納車されました。 初めてのMAZDA車「CX-60」 XD-HYBRID Premium Sports マシングレープレミアムメタリック 電動化の波が押し寄せる中、マツダが新開発した、FRプラットフォーム直6ディーゼル、8ATにダブルウィッシュボーン。乗ってみた ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年05月01日
軽ハコは、N-BOX→WAKE→エブリィワゴンと乗ってきましたが、タフトに乗り換え。急遽買っちゃいました。 長距離ドライブに良く行くので、運転しやすさを優先。狭くはなるが、余計な物は積まないようにすればなんとかなるかな。 カーキが2台続いたので、ベージュにしました。SUVにアースカラーは良く合 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年07月16日
N-BOXからWAKEと乗ってきて、軽ワゴン三代目はエブリィワゴンに。(10月頃納車) 行き着いたのはこの型、軽最大の広さは年間40回程してる車中泊&撮影ドライブに使い勝手が良さそうです。 追伸 パーツをコツコツと買い揃えてますが、納期が遅れ10月下旬になるとの事。
所有形態:過去所有のクルマ
2019年08月18日
GTI-Performance から TIGUAN-TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル に乗り換えました。 これでワーゲン3台目になりました。 2022.8 乗り換えの為、売却しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2018年10月22日
4型に乗り換え、今回もDX-GLパッケージにしましたが、走りに期待しディーゼルエンジンに。 オプションでLEDヘッドランプ、フォグランプ追加。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年04月21日
仕事用・ちょい乗り用、そして嫁さんも乗る車。 車中泊でロングドライブにも出掛けます。 静かでどっしりした走り、 高速道路の安定感は想像以上! ターボ車は快適です(^^♪ WAKE G"SA" オフビートカーキメタリック(G55) オプション・追加アクセサリー ・ナビアップグレードパック ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年10月27日
初のHONDA車。 嫁さんメインの車なのでノーマルで!
所有形態:過去所有のクルマ
2013年01月06日
2型から4型へ、2台目のハイエース。 仕事用の車ですが、たまに遊びに使います。 一台あると便利、どんな用途にも活躍する万能車。 ディーゼルは力強くよく走ります、ただ高速巡航時はうるさい。 多人数で荷物を載せても余裕の空間。 5年で10万キロ乗って、さすがタフな商用車な感じ。
2022年06月15日