ディスクローターとパッドを交換、ついでにタイヤローテーション

フロント左交換前（DIXCEL FCR-FS）

最近、やたらと鳴くようになってきたので、確認するとローターが消耗していました。

フォトの左前輪外側は若干スリットは残っていますが、裏側と右前輪ローターのスリットは、両面ともほぼ消えていました。

右側のフォトは撮り忘れました(￣▽￣;)

まだ慌てるレベルでは無いかもですが、ギリギリは好みではないので…(￣▽￣;)

作業工程は、ググれば詳しく書かれているサイトなどにヒットすると思いますので割合(￣▽￣;)

右フロント交換後（Ks-SPEED FCR-MD-6003）

前回のローターは、DIXCEL FCRのFSとFPでしたが、今回は若干高くなりましたが、Ks-SPEEDさんの「ミルド ディンプル ローター」のDIXCEL FCRベースをチョイス。

http://ks-speed-dr.com/
http://ks-speed-dr.com/md.html

リア右交換前（DIXCEL FCR-FP）

リア右交換後（Ks-SPEED FCR-MD-6004）

…も撮り忘れてた(￣▽￣;)

リア左交換前（DIXCEL FCR-FP）

リア左交換後（Ks-SPEED FCR-MD-6004）

パッドは、APPのAP-8000も考えましたが、今回は相性の良い（…たぶん）DIXCELのM Typeにしました。

フォトを取り忘れましたが、M Typeには鳴き止めシムが取り付けてあり、グリスもついていました。

DIXCELのHPには「シム付き」と書いてないのは少々不親切ではないかと…(￣▽￣;)

http://www.dixcel.co.jp/
http://www.dixcel.co.jp/pad/pad_m.html

ちなみに今回は、少々早いですがタイヤのローテーションもついでにしたかったので、通常なら前輪左右と後輪左右をセットで交換するところ、右側前後と左側前後の組み合わせで交換しました。

交換距離：165,200km