徒然　フィールダー　新潟の長岡

上り坂の自動車専用道路で追い越し車線へ移動し

80からベタ踏みしてみる・・・・

すごすご走行車線へ(苦笑)








○フィールダー





＊取り回し

フィットやパルサー、ロードスターに乗る生活が長かったので

ストレッチリムジンを運転している気分

20年前、よく乗った２代目レガシィＦＦブライトンと似たようなサイズなのに

これは慣れるより仕方がないですね



＊加速力

同僚の車で事前に何度か体験しました

ＳＡから合流しようとして、底まで踏んでも前に進んでる気がしない

アクセルペダルの設定も1/3で全開？のような

もちろんECOモード解除状態です


フィットGP1ではほぼＥＣＯモード入れっぱなし

シフトのＳにも間違い以外、入れた事なし

底まで踏んだことも、5年で数回


先日実車で試しましたが

上り坂では走行車線キープが身の為




＊月ヶ瀬の山道

割とフラットなつづら折りでは、印象が一変

50～60で快適に流せます

サスストロークも感じられ、

乗り心地も適度にソフトでＧＯＯＤ



○新潟の長岡

営業さんのお供に、単身新潟の長岡へ

長岡といえばＳＴＡＧＥさん


ではなく、機械関係の会社がたくさんあります





近鉄、新幹線で5.5時間移動し前泊

打ち合わせ1時間で帰るのか～と思ってましたが、

別件も含め、お昼までいい打ち合わせができました


お昼はへぎソバ



そば盛ってる器が「へぎ」なんだそうです

フノリでつないだツルツルとしたおそば




たまたま飛び込んできた、もう一社にも立ち寄ることができて

来たかいがありました



帰りも5.5時間

初めてトライ




横浜のシウマイ弁当と家へのお土産