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  5. インジェクタ換えてみました　その２ [うっしゃん]
イイね！
   
2020年04月19日

インジェクタ換えてみました　その２

インジェクタ換えてみました　その２










デミオ系の１２穴インジェクタ

前回はECUの学習もままならない状態だったので

生駒の有料お山である程度２速で回して、足慣らし？した上で




前回同様、高速の入り口から20km/h アクセルオフからべた踏み





概ね前回を再現しています（笑）

このインジェクタ

スペック上150PSまでは対応してるらしいのですが



高いギヤでの粘りは感じられます

燃費もよくなりそう

しかし舞洲でのパフォーマンスを考えるとね


NBの４穴インジェクタは

中古でも結構いい値段するので、

オリジナルを清掃して戻します


ブログ一覧 | DIY | 日記
Posted at 2020/04/19 19:59:10

   

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この記事へのコメント

R_SW
2020年4月19日 20:37
コメント失礼します。
洗浄後のパフォーマンス比較も気になりますね。

12穴だと穴が小さく詰まりやすく、中古部品だと低回転での噴射のキレが悪いインジェクターが多いです。
4万km未満なら比較的状態が良い印象があります。

1穴純正だと年式的に詰まってくるのと内部も有機系以外の汚れおそらく錆のような気がしますが…

あと外して保管期間が長いものは揮発分が飛んでなのか、さらに汚れがはがれにくくなる印象がありますので、早めに洗浄されて戻された方がよいかもしれません。
1穴の洗浄は、ただ噴射するだけでなく、内部の圧力が綺麗に抜けるようになるところまですると、かなり難しいです。
コメントへの返答
2020年4月19日 21:35
コメントありがとうございます

12穴、普段使いは好印象
5速で30kmからそれなりに加速できるとか
アイドリングもなめらかです

20年ものノーマルはアイドリングで、少し不整脈があるので
クリーニングするとして
業者にだすか、休みにやるか

業者にだすのが結果的に安いのは理解してます

   

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うっしゃんです。よろしくお願いします。 とある「運動会」がご縁でエントリーしました。
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