うっしゃんのブログ一覧

前回は開催中、お仕事で新名神を北にむかってました。

今回も仕事上は執行猶予状態なのですが・・







タイムをみる人々





バージョンアップ版簡易カメラホルダ
前日23時に視点をあげたい！とあるもので追加工
加工時間10分



当日サポートして頂いた方のご厚意(アキレタ？笑)によりタイラップ追加、
さらにテープ追加で無事役目を果たしました


ゼッケン、

当日フェンダーに張られた、

ピットリーダー、ダーマン氏による手書き
ホイール固定ソケットサイズ
（自己申告の）空気圧



記念に残しておきます

パドック



撤収

「奈良軍団　タツ」さんが応援にきてくれました

ちなみにわたしは奈良軍団に関与してません(笑）

でもお友達ですよね(笑)










タツさん

背が高く、ものすごく目立つので

すぐ見つかりました




2月の朱雀門は行けるはずです～




やがて旗が




そして午前中のグランドスタンドを支配！





鈴鹿サーキット、でかいです

スマホでフツーに撮ると、このサイズになります

前の動画が見つかりました


たぶん２週目
ナンバー４？



あっというま



紅葉がキレイ

タイトルの本歌取り先が近々ゾンビー(笑)になるそうです

どこに移転されるか、楽しみです。

お店のＨＰもしばらく変わってない・・・今覗いたら更新されてました



前回のブログ、訂正させて頂きました。

バーチャルとはいえ、ロードスターで1分48秒は（爆）

2分48秒です。そして現実でそれをやろうとしたら、現実に私がゾンビーになりそうなので・・




さて、13時から自宅そばの駐車場でタイヤ交換しました　約1時間

動いているのでそれほど寒くはありません

タイヤ交換自体は、スムースに行きましたが、

タイヤを2階の住居に上げ下ろしするのがツライ

来週末まで1週間なので、よっぽどフィットに積んでおこうかとおもいましたが・・・

あとで、腰にピリっと一回きたので、無事を祈ってます

あと油圧パンタジャッキ買おうかな～




ブレーキダストです、いつ洗おうかな～



トルクレンチ用意したつもりが、全然レンジにあってません

手締めでテキトーに締め（たぶん締めすぎ）、軽く近所を回ってゆるみを確認してから、

用事に出発、

帰路、先日のタイヤ屋さんの前を通りましたが


大寒波襲来前で、満杯！


スルーして職場のトルクレンチで調整しました。

しかし12Nmって、仕事で使う強度区分12.9でM6レベルなのです

仕事ではもっと負荷かけて使います




世間のネジには気をつけねば

こないだも、放熱板のM8ステンレスネジ、頭飛ばしましたし

訂正

文中イケイケドンドン？タイム
2分48秒です。
1分・・だと（笑）


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先週末から毎日10ラップ（なんやかやで30分）ぐらい走ってます。

前回参加できた、２年前のロドＢＡＫＡ、ファステストが３週目でした（前に車がいたので笑）



あまりにだだっ広くて、ブレーキ踏むポイントがわからない

オーバースピードでインに寄れない（デグナー・スプーン）

（実車ではもちろん怖いので）１コーナ、１３０Ｒは安全運転



バックストレート



今でも鈴鹿シュミレーター（ＰＳ３＋ＧＴ５）でほぼシュミレートできてます(苦笑)

同じ車混走や走行ライン表示なら、割とスムースに走ってますが

単独、ラインなしでは情けないぐらいの迷走ぶり



走ってる車は

ＮＡ６(１２５ＰＳ、９４０！kg)＋車高調＋スポーツタイヤ（ハード）

トラクションコントロールoff、ＡＢＳ5（一様ついてるので）といった所

重量以外では、いいところかな？



リスク覚悟、イケイケドンドン状態?でいくと

たまに　１　2分48秒台なんてでますが、ほぼ偶然

セミオートマによる完璧なシフト、縁石ふんでも影響なし、１３０Ｒは５速慣性ドリフト

２回に１回はコースアウト・・・




なので、３分切り目標で　がんばります(~~