うっしゃんのブログ一覧

○生駒のおやま

先週の日曜朝、久々に生駒のおやまに上ってきました。

しばらく雨が続いたので、微妙なお天気にも関わらず、盛況でした。



4気筒のＭ３(歴代で一番スキです)や、ケーターハム7、写真にはないですが、Ｍ２なども

画像、縮小専用に偶然モノクロ化チェックが入ってました。あえてこのままで。

イベントに向けてもりあがる空冷ＲＲの方々




昨年、ロードスターを購入された方で、舞洲でのモータースポーツに興味があるＹさんと、

たまたまおしゃべりして、ちょっと見学に来てもらうことにしました。


○舞ジム17当日朝


雨ですね～

余裕をみて出発、30分まえには着くとおもってましたら、
阪神高速東大阪線がほぼ全線で渋滞。舞洲の出口付近まで

ミーティングに遅刻してしまいました。

すみませんorz


コース


１コーナーに巨大な水たまり(青丸部分)があり、大回りします。

また、午後から晴れ、かつ走行で水が飛ばされれ水たまりが縮小していった結果、

ベストなラインが刻々変わっていきます。


○1走目(約15分、３～５回走れます)
ハードトップつけたまま、フルウェットで３週目に61秒台、悪くないな～

○２走目
見学にきたＹさんが到着したので、横に乗っていただきました。

それなりに雰囲気は楽しんでもらえたとおもいます。


ただ、折角来てもらったので、別の車にも同乗してもらおうかなと思って

いつもお世話になっているＯさんを捕まえて

彼のお友達のインプ(Ｒ１クラス)助手席にＹさんを押しこみました(笑)


ちょうどオフィシャル○神さんの同乗試乗を終えたばかりで

みるみるタイムＵＰする過程を横で体験していただけました。

しかしモータースポーツ２回目＋フルウェットで54秒台で走れるとは・・・

センスですね～


センスほしい。ない時点でもう無理ですが。



○３走目
ハードトップはずして、路面も一部乾いてきて・・・
6１秒・・・変わらず・・・



○４走目～
今回はＯさんに横にのってもらいました。

いつもながら興味深いアドバイスでしたが、

要点は、「パイロンへの寄りが甘い」

進入スピード落としてでもパイロンに寄せる

シフト操作等がまにあわなければ、前のセクションでロスしてでも、進入時の姿勢をキープ


ここで一回57.4秒がでました。（基準タイムはR4クラスで５６秒台）

１コーナーでミスがあったので、まとめられれば、いいとこ行くのでは？




○タイムアタック


お昼を食べて、車で仮眠してる間にほぼドライコンディションとなりました。

ただ、先の感覚もリセット？されてました。


１走目
１コーナーで思いっきりスライドしてしまい、５８秒台

２走目
全コーナー、半拍子ずれた感じで５７．６秒




○タイヤ　ファイアストン　ＷＩＤＥＯＶＡＬ

帰宅後の画像ですが、



路面温度が低く、かつ午前中はウェットだったのもありますが、角ベリもあまり見られず



ウェットからドライまで、想像以上に楽しめました。

185から195にサイズアップしているのもありますが、

S-DRIVEよりもグリップしている印象です。

角ベリ対策も考慮してジュピターネットかーガレージさんに設定してもらったアライメントも効果的だとおもいます。


５月も参加できれば、これで行きます。



最後に、参加者の皆さま、

そして朝早く、雨のなか準備してくださったオフィシャルの方々に感謝を。