うっしゃんのブログ一覧

○ロガー


いまごろですが、覗いてみました

747proとlap+specS(有料版　月315円)の組み合わせ



場所は（たぶん）
SCT.1　レコードラインから1コーナー
SCT.2　1コーナーからＳ字
SCT.3　逆バンクからデグナー出口
SCT.4 ヘアピンからスプーン手前
SCT.5 スプーンからバックストレッチ中間
SCT.6 130R
SCT.7 シケイン
SCT.8　ストレートレコードラインまで


午前

Clock time Lap time SCT.1 SCT.2 SCT.3 SCT.4 SCT.5 SCT.6 SCT.7 SCT.8
10:38:37 3'03.352 9.701 19.424 22.466 33.533 31.691 31.245 12.636 22.656
10:41:40 3'07.895 9.522 19.276 24.681 35.411 30.758 32.458 12.496 23.292
10:44:48 3'04.312 9.836 19.351 22.276 35.741 30.536 31.143 12.604 22.826
10:47:53 3'15.741 9.568 18.861 22.476 38.208 31.544 31.897 12.584 30.601
10:51:08 3'09.202 9.824 21.377 25.812 35.128 30.479 30.804 12.816 22.961

Clock time Lap time SCT.1 SCT.2 SCT.3 SCT.4 SCT.5 SCT.6 SCT.7 SCT.8
best-best 3'00.628 9.522 18.861 22.276 33.533 30.479 30.804 12.496 22.656

max best speed 171.3 174.6 112.9 142.2 147.6 161.3 168.3 149.2

公式リザルト　3'03.345(サーキットの計測)

ベストが最初にでているのは、これまでと同じ

先行車にうまくついていけてるのか、集中力がすぐ消耗するのか(笑)

最初の周は、ＮＣや羽つき車を前に出すのに忙しいはずなのに

(5割は後ろみてます)



午後

Clock time Lap time SCT.1 SCT.2 SCT.3 SCT.4 SCT.5 SCT.6 SCT.7 SCT.8
13:33:29 3'01.203 9.573 18.355 21.890 34.128 30.835 31.389 12.525 22.509
13:36:30 3'07.273 9.752 21.167 25.736 34.313 30.122 30.900 12.980 22.305
13:39:38 3'17.028 9.546 18.884 22.445 33.632 30.076 34.699 14.468 33.279　赤旗

Clock time Lap time SCT.1 SCT.2 SCT.3 SCT.4 SCT.5 SCT.6 SCT.7 SCT.8
best-best 2'59.230 9.546 18.355 21.890 33.632 30.076 30.900 12.525 22.305

max best speed 　172.6 175.9 115.3 141.3 150.0 166.3 171.6 153.1

公式リザルト　3'01.191(サーキットの計測)　（ベベ８です）

やはり集中力がすぐ消耗するのか(笑)

セクション毎のタラレバベスト(best-best)では3分切ってます！

これだけタイムが乱高下する以上、まだ車がどうこうとはいえませんね。


1-2コーナーが怖くて、すごくマージンとってます

最高速が175.9なのも人間リミッターが効いてます、リミッター切ってませんけど






実際のコース図(道幅)がでるハズなのですが・・・





○タイヤ

一年ぶりにＺ２☆185r14と純正ホイールの組み合わせ



アライメントのおかげで、角減りもなく、無事に走行できました。

鈴鹿から帰って50kmぐらい走った状態

左フロント



右フロント

左リア


右リア




保管して、もう一回がんばってもらいます