うっしゃんのブログ一覧

11年選手のパルサー君が引退し、新しい車が会社から支給されました。

最近、会社のデフォルトはフィールダーなのです。
これはこれでイイ車なのです。あまりに立派でマークⅡのワゴンと勘違いしましたし。
乗りごこちもいいし、広くて便利。

でも、日常の利用を考えるともっとコンパクトな車がいいなと思っていたところ、会社に「低公害車の導入」というテーマがあることに気がつきました。2月の時点でこれを出汁にプッシュすると無事稟議に通りました！

震災後、納期のめどがつかないからインサイトでいかがと持ちかけられたりしましたが、今月末、無事納入されました。

朝夕の通勤では車の燃費計は２０km/リットル近辺を表示してます。
渋滞、アップダウンもある片道２０ｋｍの通勤路。
意識のかなりが燃費計を睨むのに費やされています。
今日、昼間の暑い中渋滞ぎみのところを移動すると１８近辺まで低下しました。
パルサーでは１０前後でしたが、最近の車ならあんまり変わらないかな。


エンジン？はトルクフルでイイ感じです。足はコツコツきますが、大きいショックはうまくいなしてくれている模様。ハンドルは非常に軽くてすこし不安です。
ブレーキはやっぱり変ですね。とくに２０ｋｍ以下でギクシャクします。回生ブレーキとディスクブレーキの主導権争いでしょうか。
空走させず、絶えずアクセルかブレーキに足をタッチさせておくのがこちらの意思を車に伝える手段かなと思うところです。
低級音がほとんどなく、いいつくりですね。


追伸
後で軽く乗ったロードスターのイイこと！
ソリッドなハンドリング、ブレーキ、視界など改めて感心しました。