うっしゃんのブログ一覧

昼前に近所のタイヤ専門店にいきました。

FIRESTONEがいっぱいです。いわばセカンドブランドですね。
日本メーカー傘下になってからどれぐらい経ったかしら。

フロントの角が丸まったS-DRIVEを前後でローテーション。
店員さんが丁寧に作業してくれました。


次にマツダのディーラーに。
左フェンダー新品、塗装、作業費こみで８諭吉さん手前でした。
これを基準に考えます。
どーしようかな？
中古のフェンダーも、なかなかいいのが出てきません。

この記事は、いきなり針テラスオフ会、開催します(笑)について書いています。

私は環境(明日朝次第)が整えば、お邪魔します。
塗装がはげたままですけど。

みなさま、よろしく。

とうとうロールバーを取り付けました。


秋のシーズンまでに準備できればと考えながら

オリーブボールさんで新品の4点式を見積もり
。それとは別に中古品があればと依頼してありました。


探し出してくれたのが


ガチムチです。

○クヤマの４Ｐ＋マイティーバー
Ｂピラー固定付き

あとノーマルホイールを更新できれば、それなりのカッコになるのだけども、
昨日こすってしまった左前フェンダーの板金費用で、しばらくお預けですなぁ。

朝9時半、代車きいろ号で三重亀山のオリーブボールさんへ向かいます。
R25名阪国道でなく、県道８０経由で。



この車、21万キロ超のベテランですけど、楽しいです。
すいすい、ぐいぐい、軽快に曲がります。
ボディーカラーも新鮮でステキ


針インターあたりで名阪国道にと思ってたのですが、そのまま名張ＩＣまで。
私にはこの感じがいいのかも？



オリ-ブボールの近藤さんにロールバーの説明を受け、車を受け取り帰途に。
針テラスのごはんやでお昼を食べて、再び地道に。





13時ごろ奈良に帰ってきました。

乗り換えました！


ではなく、オリーブボールさんの代車です。
詳しい方、これがどんなのか教えてください。



ボディに穴開けたくない

とかなんとか言い訳をして、先延ばししてきたロールバー装着。
ご縁あって、実施することとなりました。


朝9時に奈良を出て三重亀山のオリーブボールさんに向かう途中、
このまま往復すれば、暑さのピークに帰宅することに、フト気づきました。
そこで前から行きたかったトヨタ博物館にＧＯ！


豊田市にあるのかとおもったら長久手なのですね。
亀山からだと結構遠い。東名阪経由で

初(自分で運転するのは)、名古屋高速、○○(なんだったけ)、東名
カーナビまかせで、すごく遠回りしたみたい。


トヨタ博物館着
カメラもってない、この時点でケータイは電池切れ寸前。
充電器はフィットの中。

昔のキャデラックとか、アメ車が結構楽しめました。
マツダはコスモ、オー三輪、軽、ロ－ドスターとそろってましたが、
三菱車が昔のギャランコルト一台だけだったのでは？


有名なタイヤも拝見してきました。
ケータイの電池切れを見越して、まっしぐらに向かったのですけど電池がダメでした。
興味の方は寄付された方の記事を
https://minkara.carview.co.jp/userid/314168/blog/24258003/


レストランは家族連れで一杯だったので、出発します。
オリーブボールさんでロールバー現物の説明をして頂き、代車号で出発。

117時過ぎに帰宅しました。来週引き取りに行きます。