ラジアルタイヤ組替

昨年春先に在庫処分価格で購入して、保管していた新品のＲＥＧＮＯ　ＧＲ－ＸⅡに組替交換です。

ＧＲ－ＸＩからＧＲ－ＸⅡへの交換なので正常進化ですwww

いつものように自宅倉庫での組替作業です。

組替作業を行って一番感じたのは、ＧＲ－ⅩＩよりもＧＲ－ⅩⅡの方がサイドウォールの剛性が高く感じました。
ＧＲ－ⅩＩだと手動で全て出来たのですが、ＧＲ－ⅩⅡだとビート部分～サイドウォールまでが硬く感じ、倍力レンチを使用しないとスムーズに組み付けが出来ませんでした。
こういった部分の違いが乗り心地にどう影響するのか楽しみです。

組替を完了し、ホイールバランスを取るのですが……

ヤフ〇クで購入した中華製ホイールバランサーが不調になり、適正なホイールバランスが取れないので、微妙に合っているか不安なホイールバランサーで簡易的なホイールバランスのみ取りました。

このＧＲＳ２００では最後のラジアル１６インチ仕様でのタイヤ組替となりました。

次回のラジアルタイヤ組替は、１８インチホイールでの予定です。

個人的には、やっぱりクラウンロイヤルは１６インチの６０扁平でムチムチなスタイルがピッタリな気がします。

使用している２１０後期のロイヤル純正ホイールのバランスが良ければ継続したのですが……(´-ω-`)

外したＲＥＧＮＯ　ＧＲ－ⅩＩは製造年月日が２０１９年３週目で、使用開始日が２０２０年２月２２日～でしたので、約５年の使用期間でしたが、ＲＥＧＮＯでは定番のサイドウォール部のヒビ割れが起きていました。

タイヤの溝は、まだそこそこあったのですが、高速道路の走行時にバースト等のイレギュラーに見舞われたくないので、早めに交換して正解でした。

個人的な意見として、乗り心地はＧＲ－ⅩⅡよりもＧＲ－ⅩＩの方が好みでした。