フロントタイヤ　トー調整

昨年１１月に施工したフロント足回りの異音修理で、フロントのトー調整を行いましたが、『とりあえず』の調整でしたので、暖かくなってきたので本格的にフロントのトー調整を行いました。

使用した工具は画像のコンビネーションレンチと大事なボルトナットですwww

いつもの如く、フロントトーの計測には、Ｇｕｎｓｏｎ　ＴＲＡＫＲＩＴＥサイドスリップテスターを使用しました。

自分は調整時に毎回同じところに設置出来るように位置決めを行ったら、左右共同じ位置になるようにマスキングテープでマーキングを行います。

意外とこのマーキングを行うことで、安定した計測が出来るのと、測定・調整を幾度と繰り返してもズレが少ないので、調整の正確性が得られるので実施しています。

調整箇所はタイロッドですので、何回か計測を行って、平均値を出してからタイロッドエンドのロックナットを外して、調整する分タイロッドを回して調整します。

今回の作業は２日間に渡って作業しましたので、作業時間が１２時間以上となっています。
・１日目の作業で左右共にトーゼロに調整
（計測・調整を片輪４回施工）
・調整後２０ｋｍ以上走行
・２日目に再度計測して微妙にズレている数値を調整
・２回目の調整後１０ｋｍ以上走行
・再度計測して無事終了

通常の計測・調整であれば、１時間あれば終了出来ると思います。

今回の調整で、かなりフラットな感覚の操作感になりました。

計測後、記事を書いている5/17現在もステアリング位置はフラットな感覚です。

次回調整時も同様に施工予定

調整日　２０２５年３月２２日、２３日　２日間
走行距離　１８４，８１１ｋｍ