スポッカー＠銭湯員のブログ一覧

日野市百草園駅近くの店。

行列してるのをよく見かけてました。

この日も外に2〜3人。

店前の6台分の駐車場は一杯でしたので、近くのコインパーキングへ。





10分くらいで入店。

L字形のカウンターに通される。

エアコンから離れているのと厨房からの熱気があって暑い場所。

後ろで扇風機は回ってるけど、あまり効果無しでしたー


注文したのは中華そば中盛にネギトッピング。

ネギは白ネギで別皿でした。これで50円はコスパ良しです。


元々が2玉で多めですが中盛w

持ち上げると麺がズシリと。

少なめ(1玉)を選択すると、代わりに玉子を入れてくれます。

スープは魚介系醤油。

私は永福町大勝軒のようなラーメンが好きですので、ドンピシャ！

永福町よりも
表面の油が少なめ。
柚子の欠片は無い。
麺の量や油の量もカスタマイズ可能。
ワンタン麺、つけ麺、トッピングなど種類豊富。
スープは気持〜ち薄めかも。卓上の醤油で調整可能。


トータル的に美味しいと思いました。

今度はつけ麺も試してみたいです。

最近話題？の羊はちに行ってみました。　

立川通り店は立川の北方、多摩都市モノレールの泉体育館から東へ徒歩17分。

暑いこの時期、立川駅からバス利用の方が良いと思います。



さてさて、羊はちのお手並み拝見。

店内BGMは松山千春やドリカムなど北海道出身の歌手の歌が流れている。

店内は煙もくもく。　綺麗なオベべはやめた方が吉。

(ゆきだるま中野部屋よりはマシですがw)

予約はすんなり取れたけれど満席。



最初にジンギスカン野菜セット（ラム)2人前1250円×2に単品のラムロース1人前850円を追加。

最初にセットの野菜が到着(2人前)

蒸したジャガイモは珍しい？　産地に拘っているようです。
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ラムがなかなか出てこない。
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仕方なく野菜を焼き始めるも、油分が不足して焼き野菜にw

脂がこれだけでは足りない、、焦げちゃうよ〜



ようやくラムロース(セット×2)と単品ラムロースが到着！

冷凍されてない肉は美味しかったです。


ラムタン　希少部位。1人前1180円！



塩ハラミ　これも希少部位で1人前1380円！



ラムの草原焼き　1人前950円。

バターと塩だれでラムと春菊を焼く。　

春菊はかなり縮むので2人前頼んだ方が良さげ。

多少の苦味が有ります。大人の味。オイラは好きです。


マトンロース　1人前950円。

これもチルド。　美味しいね〜


シメのつけ麺バターコーン1人前600円。

麺追加は300円。


ラムロース、マトンロースは美味しかった。

そればかり頼んでも良いかも(笑)

ラムタンや塩ハラミは値段相応と言えるかどうか(個人の感想です)



ドリンク類は、、、中生600円、赤星大瓶950円は高いかな？

北海道を意識したソフトカツゲンサワーなども有りました。


混雑していた事もありますが提供に時間が掛かったのと、ラム・マトンロース以外の肉のコスパに難ありと思います。飲料もね。

ラムロース、マトンロースだけはイイ！！

そこはオススメできます。



この「羊はち」はチェーン店で、店によって評価がかなりバラついてます。

「焼き肉ライクののダイニングイノベーションが提案する業態の一つ。

ほとぼりが覚めた頃にまた来るかもしれません。

勿論、ロース肉を食べに。

Google mapでストリートビューを見ようとする時に選択する、オレンジ色の人形。

あれ、ペグマンというそうですね。

知りませんでした。

あれが先月から都心に限ってBLACKPINKに変わる仕様になってたそうです。


知りませんでした。


私が興味を持ったのは人形よりもw Googleが考える都心って、どこまでを含むのか。

そちらの方が気になりました。

山手線内は当然として、郊外に伸びる鉄道沿線で調べてみました(暇なのか


西南側だけですが

高円寺(中央線)
新高円寺(丸の内線)
明大前(京王線　井の頭線)
豪徳寺(小田急線)
世田谷以東、山下(世田谷線)
桜新町(新玉川線)
自由が丘(東横線　大井町線)
奥沢(目蒲線)
洗足池(池上線)
西大井(横須賀線)
大井町(京浜東北線)
鮫洲(京浜急行本線)
天王洲アイル(東京モノレール)

以上がGoogleの考える都心西端となります。

それ以西はー　　おっと誰か来たようだ

最近、JR東海に所属していた211系が私鉄に譲渡されてます。

お盆休み後半は関東地　地方の総武流山鉄道(以下、流鉄)にやってきた211系を見に行ってきました。

211系そのものはJR東日本にも居るので珍しく無いと言えばそうなんですが(笑


(信越本線の211系)


元JR東海というのがね、、




馬橋駅到着。

JRとは離れた位置に流鉄のホームが有ります。



この車両、あかぎ号はまもなく引退するそうです。



路線は短く、あっという間に終点"流山駅"



狭い構内には撮り鉄多数(自分含む)


快速表記は遊び心かw

流鉄には優等種別は有りませんので。

こちらは通勤快速w

ある意味、今しか見れないレアな表記なのかも知れません。


帰りは幸谷で新松戸乗り換え、武蔵野線で帰宅しました。




おしまい。

GWの九頭竜湖チャレンジのリベンジです。


お盆の前半で唯一自由だった11,12日に出かけてみました。

何がなんでも日帰りで帰ろうとした前回と違い、今回はゆる〜く出発です。


ルートは前回とは違う中津川まで南下して下呂〜郡上を経由して九頭竜湖へと計画。

今まで走った事ない道を走ろうと思います。


雨が強いので急遽ガラコの出番！



目的地の九頭竜湖は画面真ん中の左端付近。

茶色い線は雨による規制、通行止めなど。

南側ルートに対して厳しい気象条件になってました。


R41が通行止めだった為、高山経由も覚悟しながら走行してました。(13時解除)

R41、大雨と言いますと、飛騨川バス転落事故(詳細はググって)が昭和43年に発生しています。

時代は大きく変わっていますが、今でも無理はしない方が良さそうです。

規制解除直後の道はスイスイと。郡上市までは順調。

その郡上市役所のすぐ裏にはこんなクネクネ道が存在。恐るべし。



白鳥を抜け、いよいよ九頭竜湖へ。

7月に仮設された道路を通ります。奥は崩壊した道路。

こりゃ通れないや。


こちら、瀬戸大橋のプロトタイプとして作られた箱ヶ瀬橋。

大野市の観光案内では詳細が載っていますが、現地ではそれほどでも無く、、、

もう少し有名でも良いと思います。



そしてっ！

九頭竜湖到着です！




管理事務所寄ってダムカードをいただきますよー








色々見たかったのですが、雨が酷いのと


野生の反省ザルw が居たりして早々に撤収。


私の後にやって来たグループは、都内の某同じナンバーの車でしたww



ここまで来たら九頭竜湖駅にも寄りましょう。


この本数の少なさ。


駅舎は立派です。


駅脇のファミマは8月いっぱいで閉店。　駅前が更に寂しくなります。


中部縦貫自動車道(しかも無料区間)も走ってますし、勝負になってませんよね、、、。


その中部縦貫自動車道から小松空港へ。

御翔印を手に入れる。

加賀国は"勧進帳"の舞台、安宅の関があった所。

歌舞伎が浸透しているようですね。

石川県は横綱も輩出していますねー

関取に見送られながら出発(笑


いよいよ雨も激しくなりつつあり、今晩は泊まることにしました。


お土産を買う予定の氷見に近いのと、鉄分が補給出来るので高岡に決定。

終列車の氷見線。ディーゼルエンジンが唸りをあげて発車。


同じような色してますが、これはドラえもん。

ココ、高岡は藤子・F・不二雄先生の出身地だそうですよ。





翌朝。

城端線の鉄分も補給した後に氷見へ向かいます。


氷見うどんの海津屋。来たかったんですよ〜　お土産をしこたま購入。




ここは販売所とレストランが併設されています。



せっかくなので、オープンと同時に凸。ますの寿司付きの定食を注文。

氷見うどん、喉越しが良い！！美味いっ　富山県に行ったらご賞味あれ！


海津屋隣の怪しい看板。　赤飯パンってナニ？


ニューチドリという工場兼店舗で販売。　ケンミンショーでも取り上げられたそうですよ。

金時豆の甘めな赤飯がパンの上にのっている。

赤飯にぎりも売っていて、個人的にはそちらの方が好みでした。




お土産も買えたし、あとは帰るだけ。

雨に降られながら、走ったことのないルートを選選んで、、、



白川郷(通過)、高山(通過)


松本空港にに寄り道。


御翔印の発行はありません。共同運行便は有るのにねー





この後は中央自動車道で帰りました。




２日で1000kmほどのドライブ。

満足できました。