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その名は

タウンエースバン

シンプルなデザインと必要にして十分な装備…ボンネットにはどんなエンブレムも似合いそうです私ならやはりホールデンで

エンジンが1.5リッター１本ということで，乗り換えるには少々悩んでしまいますが，トヨタで乗ってみたい車の１台です。

この日，交差点で右折待ちしていたときに見かけた気になる１台。
フロントグリルには三菱のエンブレムがあるものの，ヘッドライトの形状が私の知っている三菱車とどれも合わない…。幸い，気になる対向車の方が先に右折をしたため，車をサイドから確認すると…

リアの流れるようなガラスライン！

そう，この車は三菱のウィングロードOEM版，















ランサーカーゴ

でした

「ホールデン」という言葉が２回も出てきてワクワクしました

２０１０年５月にシドニーで開催されたワールド・タイムアタック・チャレンジの記事で，SS UTE HSV（かな？）と，COMMODOREのチューニングカーなどが紹介されていました。

日本ではなかなかお目にかかれないホールデン車だけに，オーストラリアでの人気ぶりが伝わってきて嬉しかったです

あ，自分の車はあくまで「ホールデン風」なので，ホールデン車を名乗ることなどできません（ｵｲ

先日，セカンドカーのオイル交換にT社系列のDラーに行ってきました。セカンドカーだけあって，年間走行距離はスイフトの1/3程度…4000kmにも満たなかったため，納車から1年２か月後の交換となりました。

行きつけのタイヤショップと違い，待ち時間のドリンクや抽選クジなどサービスは良かったのですが，オイル交換に関する明細（オイルの銘柄や交換距離）などがわからぬまま領収書だけを受け取りました。
「いつもなら，次期交換距離やエレメント交換の有無が記入されたシール貼ってもらえるんだけどなー」と思っているうちに考えついたのが，

トリップメーターBをオイル交換時にリセットして記録にするです

運転歴ももうすぐ10年目にして，今更思いついたネタでした（遅かったｶﾓ

ネットのニュースで知る新型車の写真だけでは，実車を見たときにすぐに車名が出てこないんだなと思った出来事を２つ。

①高速道路を走行中，対向車に

エアブルーメタリックの現行MRワゴンかー

と思ってすれ違ってみると，

新型アルトでした。



②○○市内で先代ミラなのに白ナンバー車を発見！
「ミラジーノ以外にリッターカーの設定あったかな」と思ってリアエンブレムを確認すると

新型ブーンでした。


おまけ
③某国道ですれ違った黒いセダン…それは，遠くからも見間違うことなく

キザシ

でしたーこれまでのスズキ車らしからぬ雰囲気満点でした。（パサートに似ているのかも…）