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あっという間に年の瀬感のある今年ですが，我が家の２台にもいろいろなことが起きた１年でした。ソリオはエンジンルームから異音が出始め，その原因がコンプレッサーだったことから冬シーズン前に交換，そして足回りのガタつき解消でスタビライザーバーの交換となりました。



そして，本題のネタについては，通勤ＭＲ号についてで，エントリーパーツ総数は何と１点！（笑）まずは上の写真から…

当初は，ネジや水道補修関係のコーナーにあると踏んで探したものの，お目当てのパーツは見つからず…あきらめかけた頃に運命的な出会いがありました。

材質，直径，長さ，色も申し分なしなこのパーツの正体は…















「パイプ用脚キャップ」（価格は失念…100円以下だったはず税込みで５２円！）

使い方はこの通り↓



見事にアンテナキャップの代用を果たしてくれています。
取り付けには多少のすき間があったため，強力両面テープで固定していますが，誤って落としてもこの安さなら後悔しないのがよいですね。専用品を買うより遥にお財布に優しいところと，アンテナベースとのマッチングもよい逸品でした。
　皆様，どうぞよいお年をお迎えください。

イグニスでした！

ソリオと通勤MRワゴンの車検時期がちょうど１年ずれているため、この時期に数日間ディーラーから借りています。

エンブレムは51スイフトの欧州仕様と同じでしょうね。極悪凍結路面をしばらく運転して帰ってきましたが、安定感があり「マジメな車」の印象があります。近々インプレッションと、弄るならココ！(エクステリア編)にまとめたいと思います。

通勤MRワゴンの車検のため，いつものディーラーに預けてきました。代車は何とアルトワークス！初のターボ車，MT車風シフト操作，久々のレカロシート，すべてにワクワクしながら運転して帰ってきました。

札モでアルトワークスの実車を見て以来，ＲＳも含めて新型アルトが気になり出しています。モーターファン別冊でアルトワークス出ないかなーと思っていたところ，１年前に「新型アルトのすべて」でＲＳも紹介されていることを知り、遅ればせながら入手しました。「通勤車ならＲＳがいいかも」と妄想を膨らませながら一気に読み終えました。

さて，モンスタースポーツさんから，近日中にアルト用の前後フルバンパーが発売されるとのことです。


フロントエアロダイナミクスバンパー

リヤエアロダイナミクスバンパー

フロントはスリットの代わりに開口部を広げたグリル，リアはコンビランプ下の巨大なエアアウトレットがグッドです！



今後，このバンパーを装着したコンプリートカーも発売されるかもしれませんね！

相変わらず通勤号の乗り替え候補No.１な車がＳＸ４なHOUです。

時々中古車情報を検索してはこんな妄想を巡らせていたところだったのですが，何とも通好みなコンプリート仕様を発見しました。


ＦＩＡＴ　ＳＥＤＨＩＣ仕様


です！

エクステリアのエンブレムが完璧にセディチ化しているのに加え，ステアリングのセンターマークやホイールセンターキャップ，スマートキーに至るまで見事に手が加えられていますうーん，これは欲しいかも…

詳細は関連情報URLからご覧ください。


ちなみに日本仕様のXSは，欧州ではアウトドアライン，Sはアーバンラインとして販売さいれていることからタイトルでマニアックに触れてみました