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今年も年間１万キロ越え確実です（前回ブログより）

ロックトゥロック時にゴリゴリ異音が鳴り出しているのが気になっているものの，乗り出し時のバッテリーに補充液足しながら，５年目の冬を迎えます。そろそろ凶悪路面の登場す時期に入ると考えると，嫌だなぁ雪が雨に変わって明け方や夜に凍りつくと，車速なんて関係なしにちょっとしたきっかけで滑り出しますからぁ

右下にチラっと見えるSUZ…の文字は，スズキ車であることを証明する貴重なパーツですSUZUKI SPORTのカーボンメーターパネル，現在の具合では買えないパーツのうちの一つです

スイフトいじりに情熱を傾けていたころの勢いで，社外エアクリ（乾式）流用のネタを思いついておりました。以前BLITZ製のパワーエアフィルターが旧型スイフト（HT-51S）に適合がなかったのを思い出し，今度はTRUST製だったらどうだ！とWEBカタログを見てみると，やはり見つからず…。しかし，

ワゴンRソリオ(1300cc)やシボレーMWのエアクリなら流用できるのではないか！

と思いたち，今度はMONSTER製品のカタログでエアクリの型番をチェック！すると「SA10」という同型番だったことが判明。何だかまどろっこしいですが，MONSTERとTRUSTの型番表を持って某カー用品店に出かけました。

いつもの店長さんに尋ねると，「流用が効くなら適合表に載っていないということはないはずなので…」と敢えなく撃沈確かに純正形状が異なるからこそ，適合表には載っていなかったわけでそして「TRUST製品は入手が困難なんです」とのお返事もいただきました。

そんな訳で，Dラーにて純正エアクリを注文してきました～。まぁ，久々にNEWパーツ装着かとわくわく感を楽しめたので，善しとしましょう今後はMONSTERのPOWER FILTER 2をゴシゴシ洗っている間は純正装着といったサイクルで乗り継いでいきます！おっと，つぎはプラグかな

本日帰宅すると，もう73,000kmに到達しそうな我が愛車の走行距離…。
最近ではNEWパーツを付けると，将来スイフト降りるときにいちいち外すの面倒だなとか思ったりして，導入に中々踏み出せずにいました

すでに「剥ぎ取りオフ」に向けて，一部の人にウケるパーツ類がちらほらあるかもしれません(笑


今回はビークルーズ製のとあるパーツを狙っています。「ドラポジ下げた時に一緒に入れておけばよかった」というもので，吸排気系でも剛性アップでもありません

さて，まずは全国送料無料の「全国」の中に北海道が含まれているかどうか確認せねば

hiro-ezoさん，youexpoさんの行きつけのＤラー（のはず）にてタイヤ交換を決行！そして支払（2100円）は漢の…

カード（１回）払い～

スズキカードのポイント適用が目当てで，実質無料でした


さて，愛車の'08仕様のポイントですが，コンセプトはずばり「流用＆再生」。遂にある技で純正クオリティーそのままに，81のENKEIホイールのセンターキャップのSマーク消しに成功。もう一つのテーマはお財布と相談して近日中に…新車購入時以来，初交換になるブツです。

一度だけ宝くじで当てたことあります直後に高熱でうなされ，不意に大金（といっても●万円）を掴むと，バランスを取るかの如く不運が訪れるものだなと学んだ記憶がよみがえります

さて，今回は下４桁に７が勢揃い！の開花予想ならぬ77,777km達成予想を立てるとすると，いつのことになるのやら…