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あれから長いことかかりましたが、我が家に戻ってきました。修理に出す前とほぼ同じ仕様での復活です。引き取り後、まだしっかりと確認できていないので、ひとまず明日の朝に詳しく確認してみます

今月の頭に，ボディーカラーの一部入れ替えがあったことを知りました。

①スイフト，ＲＳ，ＳＴＹＬＥ，スイフトスポーツ共通でピュアホワイトパールの追加
　（スノーホワイトパールとルミナスブルーメタリックの廃止）

②ＳＴＹＬＥに，ミッドナイトバイオレットメタリックの追加
　（プラズマイエローメタリックとプルシアンブルーメタリックの廃止）

③同じく，ＳＴＹＬＥのクラッシーブラウンメタリックとクォーツピンクメタリックに，2トーンルーフを新設定
　（ブラウンにはホワイトルーフ，ピンクにはブラックルーフ）

④そして，ＳＴＹＬＥ現行のプレミアムシルバーメタリックにもブラック２トンルーフを設定


初81スイスポ時代は，スペリアホワイト追加が一大トピックでしたし，31スイフトデビュー時のパワーストーンにちなんだ８色も必死に覚えましたが，現行型だと全部覚えるのがタイヘンです（汗）



さて，入庫から１か月半たったソリオですが，先週様子を覗いてくると，塗装ブースでスタッドレスタイヤを履いた状態でスタンバイしていました。フロントグリルの入荷に時間がかかっていたため，これから破損前と同様にCR-Zのダークピューターメタリックでラジエターグリルと一緒に塗装してもらい，いよいよ復活です代車のスターシルバーメタリックのZD72SスイフトXGの乗り味にもようやく慣れてきたところですが，引き取りの時にはどうか凍結路面が消えていますように…

フロントグリルの発注も済み、本日整備工場に行って修理の目処が立ったことを確認してきました。本格的な冬路面になる前には仕上がりそうです

フロント側からの写真なのに、ナンバー消しが不要でした

愛車ソリオが手元を離れてからもうすぐ２週間…現在，復活に向けて少しずつ動きがあります。第１弾はフロントグリルとフォグベゼル。一番気に入っていたパーツなだけに，まず何とかしたいパーツでしたが，元通りになりそうです。


タイトルの雑誌は，先月購入していました。旧型（１型）乗りとしては，ついつい新旧の比較部分に目が行ってしまいます

私が気になった内容をいくつか挙げますので，気になる方は書店へgo



・先代から約100kgの軽量化
・室内高が先代比＋15mm
・後部座席中央に左右独立アームレスト，運転席座面左側にポケットの追加
・旧型でリアのワイド感を演出する，リアコンビランプからリアガーニッシュへの横一文字デザインはほとんど見られず…
・初期スケッチのＢ案（左から２番目）のフロントマスクは，現在発表されているイグニスっぽい？
・何と，アシスタントチーフエンジニアの名古屋さんは，HT81Sスイスポの企画立案担当！


その他←雑誌から離れています
・標準型ソリオの社外グリルを見てみたい！SCRITさん，M'z SPEEDさんに期待！
・今後，グレースブルーパールの復活はあるのかな？

道スイ秋オフに参加されたみなさん，お疲れ様でした
かくいう私はスイフトを降りて５年が経とうとしていますが，久々の再会，新たな出会いを楽しみにしていたところ，このようなことになってしまいました。

現在各所と話を進めている状態で，詳しくお伝えできない部分がありますが，ソリオについてはフロントを大破しました。ですが，入庫先に確認したところ，何とか復活できそうとのことでした。完全復活への道は遠いですが，ベストな形でまたソリオに乗り続けられるのを楽しみにしています