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モンスタースポーツ製フロアマット

HT81Sスイフトスポーツも兼用になっています。
元スイフト乗りとして，嬉しいラインナップの追加です。

モンスタースポーツ製エアロがスムージング処理された，こだわりの１台になっています。


詳細は関連情報URLから↓

先月の出張の際，某国道沿いに展示されていたブーンX４の詳細が気になるHOUです。(プライスタグは158万円だったような)

タイトルについては，インドネシア国際モーターショーで発表されたダイハツのコンセプトカーのうちの１台についてです。元ネタは１月半程前にカービューのニュースで見て気になっていました。（関連情報URL参照）




AYLA　GT2

です。このアイラ自体は，既にインドネシアで発売されているようですね。←公式ページ

全グレードでMTが選べるのは，いいですねぇ。標準車のタイヤサイズが155/80の１３インチという時点で，冬タイヤ履かせたら経済的だなーとか思ってしまうのですが

ダイハツと言えば，2006年のパリモーターショーで発表されたテリオススポーツコンセプトもよかったデスリアハッチのタイヤキャリアを降ろし，車高を下げたテリオスだったのですが，コンパクトSUV好きは今も昔も変わらずです。

前車スイフトを購入前の２００２年，購入候補に考えていたのが同じくダイハツのYRVでした。この車もショーモデルのインパクトがあって，赤いボディー色に黒のエアロパーツ，クリアテール，白ホイールが格好良かったのを覚えています。そして、ソリオ購入前には、ブーンルミナスを見に行ったこともありました。
ダイハツは、スズキの次に気になるメーカーになりつつあるかもしれません

タイトルからして，「iPhoneデビュー！」と見せかけて，まだガラケーユーザーな私です（汗）

欲しいと思える機種が出るまでは，スマホ購入はまだまだ先になりそうです。

ブログのカテゴリは「車」ということで，今回導入したのは，通勤MR号用のスタッドレスタイヤで…

















グッドイヤー　アイスナビ６です

ソリオと合わせて，５年越しで２台とも夏冬タイヤ共にグッドイヤーとなりましたお世話になったショップのみなさん，いつもありがとうございます

タイトル以上に深く考えたことはありません
明日でみんカラ（旧オートビレッジ）登録から１０年になります。HT51Sスイフトに憧れて以来，スイフトのオーナーが集うオートビレッジの存在をすぐに知り，全国のスイフト乗りのみなさんのパーツレビューの更新を楽しみにしながらワクワクしていたのを覚えています。（当時はまだスイフトスポーツのデビュー前でした）

その後，無事スイフトを購入パンフレットではＪＷＲＣのイグニススーパー１６００のイメージが重ねられていた３型・ＳＦの４ＷＤ/５ＭＴです。残念ながら購入前に試乗できたのは４ＡＴ車でしたが，マニュアル車の選択はよかったなと思っています。スイスポホイール，カラードフェンダーモール，スズスポマフラー，そしてイグニスエンブレムにとどまらず人生最初で最後のホールデン仕様に仕上がったところで，オートビレッジに登録しました。

思い出のパーツと言えば，レカロシートになります。交換して初めて座った時には，「これから先，いつもこんなに乗り降りしづらいのか」（笑）と思ったのも後悔するほど，毎日の運転が楽しくなりました。現在のソリオに乗り換える時にはスイフトのシートは純正に戻していたのでしばらくレカロシートは保管していたのですが，再び交換する機会はないと思い，今年になって手放してしまいました。

今でもスイフトのパーツで残っているのは，カーボンメーターパネル（スズスポ製），クリアテール（Kei Kansai/DJ純正），SE-Z黒グリル＋ホールデンエンブレムです。これらも時期を見計らって処分しなくてはいけないと思うとさびしい気が

オートビレッジ時代から本当にお世話になっている機能が，パーツレビューと整備手帳です。自分の愛車の記録として，今でもオイル交換の時期にはショップで自分のページをみて銘柄など思い出すのに役立てています。

そして，いまでも嬉しいのが，みんカラユーザーさんからの足あとです。最初はどうしたらいいかわからない！というか，何もできないでいたのですが，少しずつ使い方に慣れてくると足あとから世界が広がっていく楽しさを味わわせていただきました。

オチはありませんが，スイフト乗り時代の気に入っている写真を２枚アップします。スイフトはどちらかと言うとリアビューの方が好きなのですが，今回選んだのはどちらもフロント側からの撮影で，アングルも似ているのは偶然だったのでしょうか。