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昨日は朝からのお出かけで，かなりの台数の３１～３３スイスポを見かけて嬉しい１日でした。みん友さんとのスライドもありました！（アプリは使っていないので，目視で確認＆心の中でハイタッチ…）それから，立て続けに色違いのブーンＸ４に遭遇してテンションが上がりました。


そんなこんなで，帰宅後にネットを徘徊していると，ダイハツがインドネシア国際モーターショーに出展している１台が目に留まりました。


アイラ・ターボコンセプト



ダイハツと言えば，１９９９年に発表されたＹＲＶ，２００６年パリモーターショーでお披露目となったテリオス・スポーツ・コンセプトやシリオン・スポーツのエクステリアとコンセプトがドストライクだったのですが，アイラ・ターボコンセプトは，スポーツコンパクトカー好きにとってはツボにハマる１台なのではと思いました。日本で登場すれば，スイスポのライバルになっていくかもしれませんね。

アイラは４年前に「ＧＴ２」というコンセプトカーが発表されています。その時から気になる１台でした。



ちなみに，現在本国で発売されているアイラのサイトはこちら。

我が家の１型ソリオ，納車から７年半で88,888kmを突破しました！（8/10）エアコンは，今のところ冷風が出ているのでよしとしていますが，月末にはガスが漏れていないか再チェックしてもらう予定です。



ゾロ目達成の翌日，所用で雨上がりの未舗装路を少々走り，洗車直後にもかかわらず一気に泥まみれに…残暑の中，今朝はホイールクリーナーで１年ぶりにホイールを磨いてから，再び車を洗いました。フロントバンパーやボンネットを中心に見つけた飛び石による傷の中には，うっすらサビが見える場所も…お盆休暇の最終日は，タッチアップ日和になることを願っています。

早朝からかなりの気温と湿度にヤラれています。

しばらくぶりの更新です。
６月のモータースポーツ観戦，ことごく出かけることができず残念でした。
写真は先週，道スイオフ定番の開催地だった場所（ラスト前の2016秋オフ）の近くまで出かけた時のものです。洗ってないので遠くから～。

ソリオの次なる投入パーツは冬タイヤの予定です。

連休後半のドライブは、毎年純正サイズ(14インチ)スタッドレスで出掛けています。郊外メインで走った直後に給油したところ、航行可能距離がはじめて500キロを超えました！年数相応のやつれは見られますが、走って楽しい車です。

今年は砂川のダートトライアルに、十勝のD1、そしてラリー北海道と、どれか１つはソリオで観戦に行きたいです。

スローガンの「家に帰るまでがエベドリ」の通り，無事帰着しました。

午前のフリー走行しか観戦できませんでしたが，初心者からベテランまで実力に合わせて参加できるこのイベントは，車種の多様さも見どころ満載で，楽しかったです。ベテランオフィシャルによる運営もすばらしかったと思います。チラシを飾るのはGUTSさんと久野さんが駆る旧道スイの２台！
これは行かなきゃと思い，百戦錬磨のエントラント兼オフィシャルの久野さんから観戦の備えをアドバイスしてもらって，ほぼ「極寒の中でのスキー仕様」な服装で出かけたところ，大正解でした！おかげで雪山をガシガシ上って写真を撮ってきました。

写真はこれから整理しますが，まずはGC8を１枚。やっぱりインプ，好きなんですよね～。

熱い走りで盛り上げてくれたエントラントのみなさん，オフィシャルのみなさん，お疲れ様でした。