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  9. エッセにN-ONE用オーバーフェンダーを付けてみる。 [KAZI]

KAZIの愛車 [ダイハツ エッセ]

   

整備手帳

作業日：2019年11月3日

エッセにN-ONE用オーバーフェンダーを付けてみる。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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エッセにN-ONE用オーバーフェンダーを付けてみる。
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フロントが微妙にハミタイだったり、リアクォーター部分に錆が出ていたりなのでオークションで購入した ホンダ N-ONE JG1ＦＲＰ製 オーバーフェンダーを取り付けてみたいと思います。
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エッセにN-ONE用オーバーフェンダーを付けてみる。
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フロントは無加工でイケそうなのですが、リアはアーチが少し大きく、そのまま付けるとタイヤに被ってしまうのでバンパーの取り付け部分でカット、調整して取り付けて見ます。
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エッセにN-ONE用オーバーフェンダーを付けてみる。
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足つけして脱脂、ミッチャクロン、プラサフ、W09ホワイトで塗装しました。
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エッセにN-ONE用オーバーフェンダーを付けてみる。
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乾燥に一日置いてリアの追加加工です。

切った所の取り付け部分が安定しないので、裏に５ｍｍ厚のプラ端材をエポキシ接着剤で固定、バンパー側のオーバーフェンダーに爪を付けてみました。
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エッセにN-ONE用オーバーフェンダーを付けてみる。
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取り付けは両面テープでは無理そうだったので男らしくビス止めです。

サインペンでマークしてドリルで穴あけしました。
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エッセにN-ONE用オーバーフェンダーを付けてみる。
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少し無理やりですが無事に取り付けられました。

出幅は１cm程で、下げ幅も１cm位です。
フロントはハミタイだったのにすっかり収まっています。
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エッセにN-ONE用オーバーフェンダーを付けてみる。
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錆が出ていた リアクォーター部分も隠れました。

出幅は１cmほどで、下げ幅は５mm位です。
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エッセにN-ONE用オーバーフェンダーを付けてみる。
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タイヤとフェンダーの隙間が減ったので車高が下がった様に見えなくもない感じです。
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関連パーツレビュー

> 不明 ホンダ N-ONE用 オーバーフェンダー

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