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KAZIの愛車 [ダイハツ エッセ]

整備手帳

作業日:2009年6月27日

エッセにエスティマACR50W純正テールランプを付けてみる。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
SMD40連 スパイダー 5アーム テール用バルブが、早くも左右ともに6個~12個が不点灯になったので純正流用でLEDテールランプ製作したいと思います。 

ヤフオクで購入したエスティマACR50Wの純正ですが左右で1、000円でした。
2
イメージではかなり小さめだと思ったのですが、届いてみたら結構大きくてビックリでした。
エスティマのリフレクターを使う予定でしたが無理っぽいです。

スモール、ストップの差はイイ感じです。
3
予備のテールランプの裏側を半田ゴテの先にカッターの刃が付いている工具で切り取ります。

普通はレンズユニットを暖めてコーキングが柔らかくなった所で分解すればキレイに出来てイイのですが、自分は無理っぽかったのでサクッと切っちゃいました。
4
エスティマ純正のLEDユニットを取り出しました。

レンズをバキバキに割ったのですがレンズが飛び散って掃除が大変でした。
5
リフレクターを外して余計な部分を切り取り、この最小の状態でやっとエッセのユニットに入りそうです。

裏蓋にネジ止めして固定しました。
ヒドイ切り口です。
6
ダメダメLEDストップランプを分解して口金を再利用しました。

配線を半田付けして、ホットボンドで埋めて加工は終了です。
7
点灯確認
8
切り取った部分をホットボンドで接着して完成。

ピントが合っていなかった・・

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この記事へのコメント

2009年6月27日 12:41
こちらを見る前にパーツレビューに間抜けなコメントしましたw

イイ感じに収まっていますね。

でも1000円は安いなあ...
コメントへの返答
2009年6月27日 13:19
いえいえ整備手帳の画像のアップの仕方が分からず、あたふたしていて整備手帳が遅れました。

リフレクターが無いので安そうな出来ですが、明るさはまずまずでしょうか?

ヴィッツ、マークX、エスティマと見て断トツの出品量、低価格でした。普通に左右1、000円以下とかありますし。

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「[整備] #アルト リアサスペンション交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/10813/car/3189501/6986083/note.aspx
何シテル?   08/01 20:58
埼玉県北西部、車とパソコンが趣味の少し変わり者の会社員。
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