NSR150sp撃沈・・・・・・・・

お疲れ様です♪
これは災難でしたね～。(泣)
でも、帰ってこれて一安心ですね。
普段から違和感があったのでしょうか？
ま～日頃のメンテナンスは大切ですがミッションの中までは見れませんからね。
古い車も同じですが、ここは忍耐力ですね！(笑)
(^_-)

隊長
お疲れ様です。

違和感は無かったですねぇ～
むしろ調子が良かったくらいでした…

４年振りにギアオイルを交換して、調子が良いな～と思った直後の故障です。

高速道路本線上や走る予定だった奥只見湖で壊れていたら…と思ったら
今回は運が良かったのかも知れませんね～(;´д｀)

迷惑かけた人も最小限でしたので。

かとゆうさん　おはようございます。
うわぁ！
なんと大変なことに！！
心中お察しします！！！
やっぱり怖いなぁ～、ミッションは。。。
早く部品が見つかり、復帰できることを
祈願いたします。

お疲れ様です

ミッショントラブルでしたが、ロックはしなかったので、
とりあえず無事に帰れましたです。

古くなると予防整備は必須ですねぇ

高速走行中にロックしなかったのは幸いですね♪

ＮＳＲ２５０等と同じような「カセット」タイプのミッションですかね？？
カセットタイプならＯＨしやすいかもですが・・・

「年数」考えると、部品探しも苦労させられそうですが意地でも探し出して治すしかないですね


絶滅危惧種的な部類なので難しいかもですが、もし良い情報あれば早速♪

ヒロさん
お疲れ様です。

まだ開けてませんので故障箇所は判りませんが、
ミッションはカセット式ではありませんので、
クランクケースを割る必要があります。
その際に必須なクランクケースガスケットが生産終了のため手に入りません。

イタリアホンダのNSR125ガスケットを流用出来るか……調査中です。

頑張って直したいですね！

お疲れ様です。

しかし、キレイなだけにショックですね・・・。
中古だとこれまでの経緯が分からないですから、突然の故障も原因に至るまでが難儀ですね。
その前に年齢からくる部品不足も深刻そうですね。

まったりすとサン

お疲れ様です～

年代物でマイナーな機種ですので、
部品類は苦労しますね～(;´д｀)

実は東京と埼玉に専門のバイク屋がありますが、
自店販売車輌以外の整備はお断りなんです…(￣□￣;)!!
部品類もしっかり買い占めて在庫もあるみたいですが…
部品類も販売していないので、

明日は自社内の部品部に直接在庫を探して貰います。


旧車好きには苦労が絶えませんね～