かとゆうのブログ一覧

2月13日土曜日はFSWにて、
エコカーカップ2021が開催されました👍️

ブリーフィングは事前にYouTubeにて配信されていたので、
当日は代表者のみが最終確認の為参加
ソーシャルディスタンスは完璧です🎵

インサイトにステッカーとゼッケン貼って車検をクリアしてサーキットに入ります🎵


チャレンジ180の予選は、
2`32.699にて23番手タイム
グリッドは22番(降格があり1つ前に出た🎵)

チャレンジ180のスタート後の1コーナ手前の室内。
ドライバーは私です🎵
既に前は20台の車がひしめき危険な状態ですので…緊張していますね💖

今回のタイヤはフェデラル レボリューションST1 グリップが良く燃費も良い台湾のメーカーです。

チャレンジ180の結果は…
クラス一位(一台中(;^_^A
ハイブリッド部門8位(16台中)
総合順位11位(35台中)

ノーミスで行けたのは成功でした👍️


エンジョイ60はスタートくじ引き…


くじ運無い私はしんがりを引き当てて最後尾からのスタート( ノД`)…


結果はクラス2位(2台中)
部門11位(16台中)
総合順位14位(29台中)
最後尾スタートにしてはまずまず？



180と60のトータルで争うマスターofエコカーは…
総合順位11位(25台中)でした(* ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ



今回の賞品です🎵



スポンサーの皆様！
ありがとうございました( ≧∀≦)ノ


クラス一位(一台中)のトロフィー🏆️

インサイトと三人のオッサンドライバー👍️


FSWから自宅までの燃費です🎵

インサイトの今後の課題は、
バッテリーマネジメントなのがハッキリ判りました。

次回は更に頑張ります。

参加した皆さんありがとうございました( ≧∀≦)ノ

#エコカーカップ

今年もエコカーカップ2018夏に参加して来ました。

車は今年12年目使用中のシビハイ（FD3前期型2007年）です、

走行ｷﾛは130,000を超えてしまいまして結構お年寄りな車体です。

今回のドライバーは全部で4名です、

ピット内でスタートの為に走行バッテリー充電中の私です！

スタート間近のシビハイですね・・・・

今回はスタート前にピットに戻らない人やスタート120秒前なのにグリッド上に無人のレースカー放置

されていたり・・・・・何だかな？の嫌な感じがしました。

スタートグリッドのシビハイ。

グリッドは７５台中30番スタートです！

予選担当のsumikaPPさんありがとうございます！

30番グリッドに２２２のゼッケン！

幸先の良いグリッドです。

今回の作戦はセクター毎にタイム設定して燃費を落とさずにラップを刻みながらレース着順を１５番手

位迄上げる順位優先作戦です。

１８０分の内５回のピットストップ後のアウトラップとスタート時５周までの走行場所取りにガソリンを消費

するので残りのルーティン走行時の燃費回復が重点になります。

富士山も夏の顔を見せてくれています！

さて、一回目のスタートです！

シグナルが消灯して全車一斉にスタート！

シビハイも予定通り出遅れて一周目は推定４３番手で周回、

（シビハイのCVTは旧式で動力伝達能力が低いので加速は６６０ノンﾀｰﾎﾞ並みです）

回りの車両には目もくれずに３周目に渋滞回避の為にルーティンピットイン！

ピットアウト後に超速アウトラップで加速して4周目に入ったら・・・・

エコカーカップ史上初めての赤旗！

既に３コーナ進入していたのでアクセルを抜きハザードを出して前車両が見えるまで

流しながらピットへ向かいます。

途中に横転や大破や大量のオイル等無いかヒヤヒヤしながらピットイン。

何事も無くピットロードに隊列組んで停車したところ・・・・・

「新しく導入した計時システムが落ちてラップ計測が不可能な為の赤旗です！」

ＦＳＷさん！勘弁してよ～＼(◎o◎)／！

５周走っちゃったよ！

私たちのチームは１０周分の燃料を余分に積んでいる（サージング対策）ので、

給油無しで仕切り直しが可能です。

ここでＦＳＷから衝撃の発表！

「レース時間２０分短縮、１６０分の耐久レースとして最初からスタート！」

＼(◎o◎)／！マジですか？

私たちのハイブリッドシステム（IMA)はレース中の巡航速度では他メーカーを圧倒しますが、

スタートやアウトラップの加速時に大変不利なんです！

正直今回は最大のライバルが不在で「チームすそのん（裾野市）」がベンチマークでしたが、

２０分の燃費回復時間が無くなると苦戦が予想されました。

（予定では８ポイント差で優勝予定でしたが････かなりの僅差までになりました）

仕切り直しの再スタート！

今回は順調に周回重ねてゴールできました！

（最後の１５分は最終コーナーど真ん中に１台UPがガス欠で停止したアクシデントあり）

最終結果は･････････････････････････・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

予選　　　　　　３０番手

決勝着順　　　１９番手

燃費着順　　　６０番手（２０分の走行カット無ければ５０番手）

ペナルティ　　　１０Ｐ（走行タイム超過）

総ポイント　　102.7Ｐ（因みに優勝は93.4Pで9.3Ｐ差）

クラス順位　　2位/3台中

部門順位　　 ２５位/51台中（ハイブリッド部門）

総合順位　　 34位/75台中

２０１８年の夏も終わりました。

赤旗無ければ・・・・・・

レースは結果論ですからね！

激戦のコクピット・・・・兵達の夢のあと？

今回もホンダIMAハイブリッドシステムの優位点をフルに生かせた作戦で着順は19番まで

上げられましたし、燃費も20分足りない処をどうにか納得できるところまで回復できました。

ドライバーの留美さん、まったりすとサン、sumikaPPさんありがとうございました！

最高のスキルでお手伝い頂きまして、改めて感謝いたします！

戦い済んで日が暮れる・・・・・・・

シビハイ君・・・・ありがとう！

因みに帰路はお盆渋滞でしたので・・・・・・

ＦＳＷ⇒峠⇒富士吉田高速⇒道志国道20号⇒相模湖⇒中央道/圏央道経由で狭山まで、

燃費は23キロを達成！

勿論渋滞込みですよ～

今回で一先ずエコカーカップ参戦は中止します。

シビハイをフルカーボン仕様にして軽量化スーパーハイブリッドクラスにするか？

シビックディーゼルをEKより調達するか？

皆様！来年もどうぞよろしくお願い申し上げます。

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=906358289537384&id=100004896636784

エコカーカップ夏はクラス優勝目指します👍

今年も早春の風物詩！
ＦＳＷのエコカーカップへ参戦して来ました！

冬の富士山に傘が掛かります(^o^)／
美しいですね！

サーキットに到着後は車両の準備です！これからタイヤをレース用に交換します。

今回もスマホラップタイマーを装備してラップタイムチャート表を助手席に張ります

さて車両の車検が終わりましてブリーフィングです！
お遊びレースなのでライセンス無しの素人さんからレジェンドドライバーまで幅広い参加者が集まる稀有な大会ならではの風景です。

次は予選です！
予選は関東ビート会の重鎮に任せました(^o^)丿
予選結果は2:32秒で総合24番手です。
ＦＤ３の性能を考えるとかなりの好タイムでした！

グリッドに並ぶシビハイ君！
スタートはコーナーに5列で進入する阿鼻叫喚が起こりますので、私がスタートドライバーです。

さてレースが始まり順調にスタートしました！
30分づつの交代で６スティントに分けて走行です。
①私は２４位⇒１５位
②Ｋ出氏は２５位⇒１３位
③まったりすとは１８位⇒１３位
④留美さんは２０位⇒１４位
⑤sumikaPP氏は１６位⇒１０位
⑥Ｋ出氏は１４位⇒１２位でゴールしました。
予選が２４位でしたので１２位は良い結果です。
予選順位にウエートが大きい規則ですので順位を上げるならば予選が大切です。
但し･････燃費が重要なんですが(>_<)

ベンチマークのカーワールドチームが着順２位で私たちが１２位････ポイント差が１０ポイントです。

最終結果は３位で終了です。

写真が縦で見辛いのはご勘弁！
ベンチマークのTeam CarWorldは50.8Pにてクラス優勝・・・
私たちは60.2Pでしたがラップ超過ペナルティ10Pが加算で70.2Pで3位です。
最大の強敵にあと9.4Pまで肉薄できました＼(◎o◎)／！
夏の大会は着順を8位まで上げて燃費は13.7まで引っ張る事で自力クラス優勝が視野に入りました。

夏は集大成をお見せしたいですね！

関係者の皆様！
宜しくお願い致します。

実に7年振りに国産タイヤに戻って来ました！

アドバンのスポーティタイヤ･･･(^o^)丿　フレイバです！

今回は205/55R16のサイズで購入です。

前回のタイヤがナンカンNS2-Rのゴム硬度１８０の殆どＳタイヤでしたので、
乗り心地・走行抵抗・騒音どれを取ってもコンフォートタイヤの様です。


まだ熱入れはしていませんので詳しい感想は語れませんが・・・・
タイヤの操縦応答性はNS2-Rと殆ど同じレベルです。
国産タイヤのレベルの高さに改めて気付きました。
タイヤ重量もNS2-Rより2割程軽いタイヤですがサイドの強度等は殆ど変わらず、
燃費も良さそうです。

燃費を稼ぎながらスピードを稼ぐ（エコカーカップ）専用のタイヤとしては優秀なタイヤですね！

11月から申し込み開始ですので2月のエコカーカップのドライバーを募集します。

来年も楽しみますよ！