かとゆうのブログ一覧

昨日、エコカーカップのページを見たら予定が変更になってました。

４月のショートサーキットは変わらず、
８月５日のレースが『小山町町制施行100周年記念EcoCarCup2012夏レーシングコースwithふじあざみライン(富士山ステージ)』に変更してました。
ふじあざみラインは一応舗装路ですが、ヒルクライムのように急坂が続く登山道路です、
終点の駐車場までのタイムトライアルですと、約25分程の全開走行となりそうで、
ハイブリッド車のCVTミッションの耐久性試験並に厳しいかもしれないです、
シビックハイブリッドで全開走行しても平均速度は40ｷﾛ位かなぁ～
公道を閉鎖してのトライアルはなかなか無いですので、楽しみですね！

詳細はまだですので、発表を待ちます、
アシストクラスが参加出来ますように！

最終戦は来年の１月５日のレーシングコース戦です、これも日程変更です。

参加費用を貯金しなければ！

昨日はテレビ東京にて(ガイアの夜明・軽自動車戦争)が放映されました。
現在の日本は軽・スモール自動車が販売の7割に達し、
各メーカーは生き残りをかけて、軽自動車の開発に注力している現状をレポートしてました。
私も法人営業で車売りですので、実感してます。
車社会では、【小は大をかねる】に逆転してます。
TTPの事前協議でアメリカが『軽自動車規格の廃止』を云うのも、もっともです。
日本でしか売れない車をアメリカで作るのは、コストに合わないですから、

今後は面白い普通車は少なくなるのでしょうね～

昨日、200万円にてバスを購入しました。
バスはバスでもユニットバス(風呂)ですけど…
自宅の水回りが老朽化していつかは交換が必要だったのですが、
インサイト・エクスクルーシブの購入を大蔵大臣(嫁さん)と折衝しましたが、
否決になってしまいました。無念です～

でも、狭い風呂から足を伸ばせる広い風呂になるので、
我慢するかな～

当分、シビックハイブリッドをいたわってつかわなければ！

昨日GANJA BABYさんから富士スピードウェイのホームページに、
今年のスケジュールが載ってるよと教えていただいたので、見てみました。
四月十四日、ショートサーキット
八月五日、本コース
十一月三日、本コースで日本一決定戦
以上の三戦です。
私のシビックハイブリッドが参加出来るのは、十一月のレースのみ？
まだ規定が未発表ですので判りませんが、
年間エントリー費用が10万円を越えるのは間違えありません。
災害の影響で給料がカットされているご時世に負担が大きいですが、
本コースは面白いですので、楽しみです！
夏のレースも参加出来れば良いのですが…

昨年五月にツーリングして以来、放置状態だったので、
久しぶりにエンジンかけようとしたら…かからん！
キック50回で足が攣り、立ちコケの危機を乗り越えて考えました。
ガソリンの臭いも少しマイルドなので、入れ替えを決意、
シビックにチューチューポンプでガソリンを移し替え
自賠責も期限切れて自走不可だし、
ツーリング用携帯燃料缶でガソリンを500CC入れたら、キック10回で始動！

皆様！ガソリンは生物ですので、半年位で入れ替えましょう！

春になったら、奥多摩から塩山・甲府・秩父回りの
温泉ツーリングに行きます！
参加したい方はメールください。