吸気系の強化だヨーン(^ー^)

散財してますねぇ～(･ω･)b

30日楽しみしてますね～♪

散財しまくってまーす！

今年の分以上に使ったんで
もう自粛します(´；ω；｀)

30日はhiroさんに場所、時間はおまかせしますのでヨロシク！

こんにちは♪

スゴイ勢いですねぇ～　(^_^)ﾆｺﾆｺ

進化が止まりませんネ！

エキマニに手を出したのが間違いでした(T_T)
排気系に行くと、吸気系に行かないといけないような気がしてこうなりなました(^。^;)

もう暫くは、自粛します（嫁に散々小言を言われましてトホホ）

まったく気ずかないうちにビッグスロットルいっちてるじゃないですか！！
インパル製スロットル！僕もインパル悩んだんですよ～(^_^;)でも高級だったので断念しました(>_<)
現在はザウルス製です！

NAチュ～ニングにはまたこれも欠かせないアイテムですよね～(≧ω≦)ｂgood！

おっと！おまけにサクションパイプも変更ですか！
それもまた高級なスルガスピード製！エアーコントロールチャンバーってやつじゃないですか！？
イイねイイね( ^o^)ﾉ僕はオクヤマ製です(^_^;)

後はエキマニ交換にリプロ…

あっ！そうそう！リプロの前に点火系の強化もやっちゃって下さい(^_^)/オカダプラズマダイレクト！

ビッグスロットにサクションパイプ変更おめでとうございます(^o^)

有難うございます ( ^_^)／

それもこれも心.技.体さんのせいですョ(笑)

心.技.体さんの弄りを見ていいなーと思いながら妄想していたんですよ(#^.^#)

それからちょっとは追いついたかなぁー（まだまだですけど）

みんな中古ばかりなんでそんなにお金かかってませんヨ

オ、オカダプラズマダイレクトですか？
昔は、プラグコードとか変えてましたけど
そういう系ですか？知りませんでした_(._.)_

あと、インジェクターとか燃料系は専門分野に入るんで手を出さないほうがいいんですかねー？

分からないくせに言ってますけど(^。^;)

これからもズーット追いかけますからネ！




｜

おばんどす( ^o^)ﾉ
え～～～～～～～～～っ！私のせいですかぁ～(笑)

大容量インジェクターはエンジンを弄らない限り必要無いと思います！エル用のVQ35はZやスカクーに搭載されていたVQ35とは少々中味がちがうので、エルにはサージタンクも付いていないから吸気量からしてノーマルインジェクターで容量が足りていますよ！
NAハイコンプにして36スカクーか33Zのサージタンクを流用して取付たりしたら別ですけど(笑)
後、ターボやスーチャーなどなど…(汗)
大容量インジェクターに交換するんでしたらポンプも忘れずにね(^_^)

あっ！その前に冷却系､オイルクーラーつけましょう(^_^)/
VQ少し気合い入れて走ると油温上がる上がる(ﾟoﾟ;
リプロして点火時期上げているのでノーマルより油温は上がり気味になってるはず！
夏場エンジンを守るために為にも是非！

どーもですぅー(^o^)/

詳しい人とお話出来てとてもお利口になりました感謝感謝！シェイシェイ！

そうなんですね。
ターボやスーチャーは次元が違いますので
行く事は無いですネ！

＼(^o^)／了解!です！
次は、オイルクーラーを目標に定めまずは
良いショップを見つけないと、
もう自分の力では対応出来ない領域入ってきたようです(^。^;)
また色々教えて下さいネ！
有難うございますm(__)m

こんにちは！
スロットル、お揃で～す(^^ゞ
体感変わるといいですね～。

エアクリ、自分も換えてみたいんですが、BR-ROMとスロットルで満足中！
けど換えてると見た目もかっこいいですね～(^.^)

こんばんは♪

オソローで嬉しいです(*´∀｀*)

昨日、試運転がてら門司港に行ったんですが、違いが分かりました(-^〇^-)
いつも、snowモードで走っているのですが
出足が軽くなったのにすぐ気がつきました。
高速では、回転数が少し下がったみたいだと思います。
まだ、ロムをリセッティングしていないので
リセッティング後の事を考えるとo(;-_-メ;)o

LeoSukeさんも是非キノコを
見た目と音は良いですよ～！
夏はやばいけど(´；ω；｀)