H27 3/22 SUGO

気温15℃未満、減衰前後7段戻し、前後71R205/50/16
motsumotsuさん不在のなかRGF走行会にACTIVEさん枠？で参加。
2ヒート目の時点で1分39秒前半まで出て、皆が劇的にタイムUPしてないのを見て満足しようとしていた、、

3ヒート目前から日が傾き冷え込んできて気合いを注入…ではなく謎の空力パーツを外す。
↑効果のほどは不明だが1分38秒9までベスト更新。

計測ライン通過前からガッツポーズしているが漠然と違和感を感じていた。←ハイポイント手前の謎のシフトup.downからのうっすらシフトロック進入かましてる…

…もっといけんじゃね？と少し休んでアタックするも2周連続で4コーナーでドオーバーを出し、どんだけ疲れてんだよ！？と一気にテンションダウンで走行終了。
んでも205でこのタイムは想定外でした!!

71Rのお陰って思われそうですがNOPROさんチューニングのリアの8アームハーフピロ&点火等もろもろアップデートされたECU効果が出てると思う。
中高回転のエンジンのパンチ、ミニサではシャープと感じていたリアが非常に心強い！←より危険な領域に行きたくなる？？
似た条件で前後浅溝235/40/17のZ2☆で検証してみたい。

当日のベストショット

幌まで赤に出来ないですかね？？

参加者の皆さまお疲れ様でした～。