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気温8℃ 減衰前後5段戻し 前後DL-Z2 235/40/17
タイヤの賞味期限が怪しいもののフレッシュな215より速いべ！っということでコースイン。
明らかに温まりが鈍いが食うオーラを感じて成り行きアタック！？
あっさり7秒台が出て気分良くすぐ青空ピットへ。
穴下ウイングを装着しようとしたがいろんな不手際で失敗。
そのままでも6秒台イケると思い込み、決死のアタック！…でコースオフ。
トーイン0に近づけてから頻発させてるアンダー方向へのコントロールミス→無理にリアを出してもコース内にとどまらなさそう→コントロール可能な状態で自ら芝生へ。
スクエアの先でトロトロ走ってるNCを見掛けた方スミマセン！
洗車場で洗って今度は冷静にアタックして7秒3まで更新したがタイヤのフィーリングは大きく変化。
良いような悪いような収穫の少ないマイペースに…
来週も！？

気温16度 前後DL Z2 215/45/17 減衰前後1戻し
やや前傾姿勢のまま走行開始。
仙台ハイランドの時よりアンダーに感じず、すんなり1.41.4が出たが着信入ってデータ消失。
電話し直した後、リアを2ターン下げて再度コースイン。
安定感が増さずにリアも一緒に曲がってる感じで調子こきまくるがタイムは全く伸びずコンマ2.3秒落ち。
1コーナーにて止めきれずアウトアウトのラインにギリギリ踏みとどまること2回、SPコーナーで砂煙巻き上げること1回、画像ような大事に至る雰囲気満々でとっとと終了。
空力的にはリアバンパーレスの方がイケテそうだ。

気温12度 前後DL Z2 215/45/17
へたりきったフロントロアアームブッシュを一新して初走行。
気温のわりにエンジンレスポンスが悪い感じだが、ロガーデータ見ると寒いなりに車速がのっているよう。
アンダーがだいぶ減ったがまだ前の感覚が残っていて自信を持って攻めきれない。
むきになって攻めこみ、タイヤをこじる良くない走りでもって9秒切り達成。
8秒、7秒切るには235/40/17のZ2とエアロと攻めの車高とアライメントと気合が必要と実感。
そしてタイヤはこじらない!!!