ebittyuのブログ一覧

気温-3度～10度未満 前後GY イーグルRSスポーツ 205/50/16
ODULAの脚に合わせリアのみスタビ強化してのぞんだ。
第１ヒート、路温が低いせいかみんなのペースがあがらずクリアが取りづらい…
良いとこ無しだったが、知らない間に自己ベストのコンマ2落ちの42.3でトップタイム!?←後にあっさり抜かれる。
高速コーナーも全く攻めきれてないし、まだまだ全然行ける♪っと思ったがその後のヒートではドオーバーに悩まされる。
初めはリアスタビのせいか？と思ったが無意識の内にフロントタイヤを押さえつけてる？
路面が滑りやすい？
4月にも陥った状況で、当たり前のことだがドリフトの走行枠もある(そっちがメインな感じ？)のでタイヤカスでどんどん路面はスリッピーに。
ほぼ全てのコーナーをノーカウンターでクリアして42.2まで伸ばしたところで精神的に限界に…
チャンスはキンキンに冷えた朝一路面、12分間しかなかった模様。
タイヤの発熱は早く、垂れも感じずGYは好印象。

リアトランク上に2本、助手席に2本積んでサーキットまでは4輪スタッドレスで。
高速道路走行中に落っこちたらシャレにならないので
リアの2本はボルト固定＋ベルト固定。もう2箇所縄でくくっておくかも？
地元周辺の荒れた路面でシミュレーション中～

珍しく秋田に出張。
自らの意思で乗ることはほとんどない新幹線の加速度を測定。
盛岡駅を出てすぐ、距離は約７km。
東北道で言うところの盛岡～盛岡南くらい。
その後もゆっくり加速して300km/hへ。
…
…
下手に居眠りこくと仙台を通過してしまうので遊んで見ました。
サーキットのタイムアタックでも元々入っているデータより計測ラインを増やしたり、一般道で頑張っている？かたなども活用している人多いのでは？