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ロド天の興奮を引きずりつつSUGOのハウマッチ走行へ。

気温8℃ タイヤ前後 71R 215/40R17 減衰前後5～8段戻し。

ド新品嫌いなのですが腰抜けアタックで計測1週目がベスト→またもデータ撮れてなく(4分台のlap)車載も次の周から…

エア圧2.0スタート→2.5へ、温感2.3に合わせたが低めが良さそう。

ある意味自分らしい当日2nd


馬の背出口でタイヤ汚しSP-最終恐る恐るだけどタイヤが踏めよ♪って言ってくるwww

翌日の軽4耐久の練習走行を邪魔してる感じでもうちょっとのデーター収集ですがそそくさと退散。
おしりの反発力が素敵なのでリアスタビはノーマルに戻すべきだな！

ロドBAKA前にもう1度行く予定??

とりあえず冷静に自分の奇行振り替えってみる。

ロド天前々日にスタビリンクフリー&車高前後2ターンアップ→それでも以前より低い


当日朝一、怪しげな雲行きだが1ヒート目はDRYっぽいのでスタビリンク再装着&前後2ターンづつ車高ダウン…これで走行前に降ってきたらアホだね♪

更に屋根も早々に外す！！


なんとか朝1は天気がもってベスト更新～


白河で満タンにしたのが正解だったのか失敗だったのか…

2ヒート目開始から予定通りの雨～

当日二度目のジャッキアップ→前後の右スタビリンクフリー&フロントタワーバーも外す！！

そして裏ストレートで真横に平行移動する。

流れた状態でリアを崖？から落とすと逝っちゃいそうと珍しくアクセルオフ→結局ハーフスピン…
どうせなら日光裏3発決めたる！！って踏んでった方が舵が効いたはず、、、反省m(__)m

このハーフスピン後更に前後の車高2ターンアップ。→なんか自分走り屋っぽい！？

脚の美味しい領域は更に先に有りそうでしたがラストのヒート

このラップで205トップ頂いちゃいました。


普段ピットで脚とかほとんど弄らんくせになぜ？と言われそうですが……思っていたことは上さんと一緒。
この条件で勝たないでいつ勝つ？？

これがイベント中の奇行の全容です。

自分の走行枠ではよくわかりませんでしたが頻繁に「のぷろえもん～」とアナウンスされまくってたようで…
それ聞いてるだけでもwww

イベント主宰のjoyfastさま、そして参加した皆さまお疲れ様でした～。

追伸、景品で頂いた洋なしの一種ル.レクチェは剥いた皮にわずかに残る果肉まで美味しく頂きました～。

気温18℃ タイヤ前後GY RSスポーツ スペックS 205/50R16 減衰前5～10戻し 後7～10戻し

某T社製車高調に戻して常識的な？車高にしてハウマッチ走行へ。SWIFTバネにプリロード2ターン掛けやってみようかな♪

様子見アタックでサクッと100秒切り！…出来そうもないな～と珍しくちょこちょこピットイン。
減衰変更&空気圧調整→結局とりあえずこれくらい？ってところに落ち着く。

んでも205履いてんのに欲深くなったもんだ的な当日ベスト


Dr側の問題はともかくエンジンのパンチ復活してきた感じで㌃