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RSファクトリーステージさん主催の間瀬練習会行って来ました～

脚デフは予想通り間に合わず(昨日13/11の到着👍)、純正状態、んでもNOPROチューン200ps超仕様・車重約1200kgの直線番長仕様。
前後グッドイヤーイーグル205/50R16だがフロント8Jオフ48・リア7.5Jオフ39

田畑さんより「意外と純正脚イケるよ🎵」とエールを貰ったのですが……なんか逝ける気がする💦


修正舵が恐いのは脚だけでなくノーマルブッシュも???

計測開始直後に12秒ふらっとがポポンと出て、このへんで限界と思いつつ、ゴニョゴニョ…

((( ；ﾟДﾟ)))恐い恐いっと言いつつ楽しんでたんでしょうね。

純正はもういいですwwっていうことで今週土から来週いっぱい??で脚デフ変更、6/10SUGOでシェイクダウン予定。

あんまり間空けずにまた間瀬練習したいなぁ(о´∀`о)

走行終了後はステージさんの宴会ではなく、会津若松の方で仕事関係の飲みに合流したのですが稼がないと💦ですからね💴

間瀬練習会参加の皆様、お疲れ様でした～✨

個人的にゴールデンではないウィークなので贅沢にサーキットをハシゴしてNOPROカムチューン効果をチェックしてきました。

NOPROオリジナル・ＥｚカムシャフトⅡ－Ｒ
ＩＮ　２６４°９．９mm　　ＥＸ　２５６° ９．２mm　　

純正カムシャフトと交換する事で、特に中・高回転域でトルク／馬力がアップします。　とのこと。

やや怪しいアイドリングと帰りの高速で何度か7速にいれそうになって「これやべぇww」と体感してましたが…

まずリンクサーキットにて



ほぼ占有状態でサクッとベストの2秒落ち。

ノーマル脚デフで分斬りも困難とふんでたので59秒0見た瞬間クラッチ蹴り使用w
にしても2号機の真冬並にエンジン吹けてる🎵


気分良くSUGOに向かうとコース上が東北道並に混んでる(;´д｀)💦


ベストは1分44秒3と前回より0.3秒しかタイムアップせず⤵️

んでも気温10度UP、71R→ワンサイズダウンのイーグル、コースコンディション考えるとしゃーないのかな???

そんなことより…


中間加速と8000rpmまでの伸びが別物👍

レインボー出口で全然スピード乗せられないのに、気温25度、水温90度で190km/h出る勢い((((；゜Д゜)))

一緒に走ったポカ王むーさんもインチキエンジン復活を認めてくれたと思います。

脚デフは間瀬以降になるゆえ調子に乗って壊さないようにしないと👍

因みにこのカム、低回転一定速走行(渋滞等)はやや苦手。

以前の抑え目のカム角の方でも十分にパワー出るので、既に組んでる車両乗せてもらってから選びたいですな。

5馬力でも余計に欲しいと思ったら選択の余地は無いですが🎵